come gestisce la piattaforma degli uffici postali la corsa natalizia in Seine-et-Marne?

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Pacchi, di tutte le dimensioni e provenienti da tutto il mondo, su imponenti nastri trasportatori, una nuovissima piattaforma all'avanguardia dalla tecnologia e dalla meccanica già ben oliata: la nuovissima piattaforma multiflusso delle Poste di Saint-Pierre-lès Nemours (Senna e Marna), in servizio solo dall'inizio di agosto, correndo a tutta velocità. C'è da dire che la data si avvicina: questo martedì, 24 dicembre, tutti i pacchi spediti venerdì dovranno finire sotto l'albero dei clienti: “È una promessa che facciamo ai nostri clienti e la manterremo. Siamo molto fiduciosi», spiega Gaëtan Lemaire, direttore della piattaforma.

Abbiamo dovuto orientarci rapidamente e adattarci a una configurazione completamente nuova: una sede enorme e nuovissima, una nuova organizzazione interna che ha sconvolto la vita quotidiana di molti addetti allo smistamento e postini.

Una sfida logistica e organizzativa che si è resa necessaria: “Una buona parte dei nostri costi riguarda i trasporti”, spiega Gaëtan Lemaire. Chiudendo i siti di Château-Landon, La Chapelle-la-Reine e Nemours, realizzeremo grandi risparmi. Si stima che verranno emesse 172 tonnellate di CO2 in meno e 273.000 chilometri all'anno! “.

Abbiamo imparato rapidamente

Sul posto, questo giovedì 19 dicembre in serata, una nuova giornata nell'ambito del “periodo di punta”, tradotto “periodo di punta”, si conclude pacificamente. I pacchi, a centinaia, sfilano sui tappetilampeggiati, poi sistemati metodicamente dagli agenti, che sembrano giocare a un gigantesco Tetris! L'obiettivo: creare veri e propri muri di pacchi, lasciando il minor spazio possibile tra ciascuno di essi, in modo che i camion possano partire senza sprechi di spazio. In totale, la piattaforma elabora pacchi provenienti da 221 comuni, metà dei quali provengono dall'Yonne. Quindi, ovviamente, il periodo natalizio è impegnativo: “Moltiplichiamo il volume per 2,5. Era previsto, abbiamo adattato i nostri programmi per avere una portata più ampia di trattamento e non essere sorpresi”.

La piattaforma è quindi predisposta per far fronte a questo afflusso, iniziato in realtà con l'inizio del Black Friday: “Viviamo al ritmo delle stagioni promozionali. Sappiamo che il volume diminuirà drasticamente a partire da martedì”.

Moderno e sicuro

Le sfide dovevano essere raccolte. Questa piattaforma, sebbene non sia la più grande della regione, ha la particolarità di gestire pacchi e posta, da qui il suo nome multiflow. Qui tutto è moderno e sicuro. Anche il comfort degli agenti è al centro delle preoccupazioni, con un viaggio tra i diversi pacchi che si svolge all'altezza degli occhi e con delicatezza. Ricevuta all'inizio di agosto, La Poste ha messo in servizio la sua piattaforma lunedì 5 agosto : “Avere un mese di anticipo prima dell'inizio dell'anno scolastico non era troppo, ci permetteva di farci trovare pronti. Abbiamo imparato velocemente”.

Abbastanza per far fronte, quindi, alla corsa natalizia, all'interno di uno strumento che sarà costato 1,3 milioni di euro in materiale alle Poste: “Sarà ammortizzato in quattro anni grazie al risparmio sui trasporti. Abbiamo scelto attrezzature francesi, all’avanguardia dal punto di vista tecnologico”.

Un'organizzazione ottimizzata che inciderà necessariamente sulla qualità del servizio: “Possiamo accettare consegne successive. Ciò significa infatti che riusciremo a raggiungere l’obiettivo di realizzare D+1 nell’80% dei casi.”

Per i postini, l'entrata in funzione della piattaforma segnerà anche l'inizio di una nuova era: saranno formati e autorizzati a fornire servizi locali come la consegna dei pasti a domicilio o il monitoraggio sociale per gli anziani. Il tutto in un edificio di elevata qualità ambientale, con un impatto negativo in termini di carbonio. Prometto che quest'anno Babbo Natale non tarderà.

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