I paesi europei saranno soggetti a dazi doganali, “l’unico modo” perché gli Stati Uniti “vengano trattati correttamente”, ha affermato martedì il presidente americano Donald Trump, denunciando in conferenza stampa il deficit commerciale americano. verso l’Unione Europea (UE).
• Leggi anche: L’UE considera un “accordo” con Trump sulla difesa europea in cambio della pace commerciale
• Leggi anche: Con il ritorno di Donald Trump si profila lo spettro delle guerre commerciali
“L’UE è molto dannosa per noi. Ci trattano molto male. Non prendono le nostre auto né i nostri prodotti agricoli. In effetti, non ci vuole molto”, ha detto il presidente americano, che ha aggiunto: “quindi vanno bene per i dazi doganali”.
Durante la sua campagna presidenziale, Trump aveva già denunciato il deficit commerciale degli Stati Uniti con l’UE, paragonando il blocco a “una piccola Cina”, che “trae profitto” dalla principale potenza economica mondiale.
“Abbiamo un deficit commerciale con l’UE di 350 miliardi di dollari”, ha insistito martedì. La Cina è aggressiva, ma non è solo la Cina. Anche altri paesi sono grandi aggressori”.
Il deficit commerciale americano con l’UE ammontava, nel 2023, a 131 miliardi di dollari, secondo i dati del Rappresentante per il Commercio della Casa Bianca (USTR) e si è concentrato principalmente su quattro paesi, Germania, Francia, Irlanda e Italia.
Ma le cause sono diverse: il deficit commerciale con la Germania è soprattutto di carattere industriale, mentre quello con l’Irlanda è in gran parte legato all’insediamento nell’isola delle sedi europee di grandi gruppi americani, che ne beneficiano. del suo sistema fiscale molto vantaggioso per ridurre le tasse, sia nel resto d’Europa che negli Stati Uniti.
Prima di essere rieletto, Donald Trump aveva già minacciato l’UE di imporre dazi doganali sui prodotti europei a meno che il blocco non avesse aumentato gli acquisti di petrolio e gas americani.
Aveva già imposto dazi doganali su una serie di prodotti europei durante il suo primo mandato, come ritorsione per la disputa commerciale tra Washington e Bruxelles sui rispettivi sussidi al produttore di compagnie aeree locali, Boeing e Airbus.
