il conducente dell’auto senza patente ha 14 anni

il conducente dell’auto senza patente ha 14 anni
il conducente dell’auto senza patente ha 14 anni
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La sera di questo giovedì 9 gennaio 2025 gli viene prorogato il fermo di polizia per lesioni aggravate, omissione di soccorso e mancata prestazione di soccorso in pericolo. Il neonato, colpito mentre era nel passeggino, spinto dalla madre ad Avion (Pas-de-Calais), è ancora tra la vita e la morte.

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Un incidente drammatico e conseguenze che potrebbero essere irreversibili. Mercoledì 8 gennaio 2025, un giovane di 14 anni alla guida di un’auto senza patente ha investito una madre e il suo bambino di 8 mesi nel passeggino, sulle strisce pedonali ad Avion, prima di fuggire. Il neonato, gravemente ferito, è stato trasportato in assoluta emergenza al centro ospedaliero di Lille. Vittima di trauma cranico, la sua prognosi stasera è in pericolo.

Arrestato il giorno dopo l’incidente dagli agenti della questura di Lens nella sua abitazione di Avion, l’autista è stato preso in custodia per lesioni aggravate, omissione di soccorso e mancata assistenza a persona in pericolo. Il suo passeggero è stato rilasciato giovedì 9 gennaio 2025 alla fine del pomeriggio. Ha 15 anni ed è attualmente perseguita per mancata assistenza a una persona in pericolo.

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Immagine illustrativa di un’autovettura marca Citroën “AMI” senza patente.

© SERGE ATTAL / SOLO LA FRANCIA

Il minore era alla guida di una Citroën Ami, una piccola vettura senza patente messa in commercio nel 2020. Il modello 100% elettrico può essere acquistato a partire da 8.000 euro, oppure noleggiato pagando un canone iniziale poi un canone mensile. “Grazie alla sua velocità massima (45 km/h), Ami può essere guidata senza patente a partire dai 14 anni”indica la casa automobilistica. Per guidare il carro che misura 2m41 di lunghezza, 1m39 di larghezza e 1m52 di altezza, Tuttavia, i nati dopo il 1988 dovranno essere in possesso della patente per ciclomotori – o patente AM – che sostituisce la BSR abbandonata nel 2013.

Per ottenerlo è necessario essere in possesso di ASSR 1 e ASSR 2, certificati convalidati al college. Successivamente è necessario seguire una formazione pratica impartita in istituti autorizzati come autoscuole o associazioni. La formazione, della durata minima di 8 ore, prevede:

  • Uno scambio con lo studente sulla sicurezza stradale,
  • Un ripasso delle conoscenze di base del codice della strada,
  • Sensibilizzazione ai rischi stradali in presenza di un genitore,
  • 1 ora minimo di guida fuori dal traffico,
  • Minimo 3 ore di guida su strade aperte al traffico.

Una volta completata la formazione teorica e pratica non sono richiesti esami. È l’allenatore che rilascia un certificato all’allievo che potrà poi guidare.

L’adolescente alla guida del veicolo durante l’incidente aereo era in possesso della patente AM? Quanto tempo fa? Elementi che l’indagine dovrà accertare. Questo venerdì, 10 gennaio 2025, il conducente quattordicenne dovrebbe essere presentato a un giudice.

Un dramma, che provoca numerose reazioni sui social: “I bambini di 14 anni non possono fare altro che stare sul sedile del passeggero in macchina”un utente di Internet è indignato. “Dobbiamo vietare le auto senza patente, alcuni pensano di essere guidatori Porsche”ne aggiunge un altro. Tuttavia, è legale guidare un’auto senza patente con patente AM all’età di 14 anni.

Ma al di là della legalità, la questione delle responsabilità si pone alla luce di un drammatico incidente come quello dell’Aereo. Abbiamo interrogato il portavoce dell’associazione dei 40 milioni di automobilisti. “Non ho parole per la vittima e sua madre”si rammarica nel preambolo Pierre Chasseray, che evoca a “dramma spregevole” causato da “un ragazzo di 14 anni”.

Conosco le mie statistiche, gli incidenti, so che i carri sono coinvolti in incidenti, che le due ruote rappresentano il 2,7% degli utenti e il 25% dei morti… Inevitabilmente quando abbiamo accesso alle statistiche siamo inevitabilmente un po’ più freddi.

Pierre Chasseray, portavoce dell’associazione di 40 milioni di automobilisti

Tuttavia, non lo fece “non mettere mai i figli al volante di un monopattino o di un carretto a 14 anni”. Egli spiega: “JNon ho un giudizio negativo sui genitori che scelgono di lasciare i figli soli al volante dell’auto, non sono qui per dargli lezioni di educazione, ma mi sembra che a 14 anni non siamo capaci di prendere responsabilità per la gravità di un simile incidente”. Pierre Chasseray ricorda che era un’auto “non è un’arma”, Di più “L’errore comporta la responsabilità dell’adulto”. Non è una responsabilità di un bambino.

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