Si diffonde la paura di una squadra ‘monoposto’

Mentre Flavio Briatore inizia a mettere in dubbio il futuro dell’Alpine per quanto riguarda Jack Doohan, la squadra è stata avvertita che sarà in gran parte una “team con una sola vettura” finché lui sarà sulla griglia.

L’avvertimento arriva da Gary Anderson, ex progettista di F1 diventato analista, il quale ritiene che l’Alpine non abbia un debuttante come Kimi Antonelli nella sua squadra.

Pierre Gasly, la chiave dell’Alpine nella F1 2025?

I piloti esordienti stanno facendo un forte ritorno in Formula 1, con la line-up per la stagione F1 2025 ricca di volti nuovi.

Il campione di F2 2024 Gabriel Bortoleto si unirà alla Sauber, Oliver Bearman si unirà alla Haas, Doohan sarà all’Alpine, Isack Hadjar si unirà alla Racing Bulls e Kimi Antonelli prenderà il posto di Lewis Hamilton alla Mercedes, mentre la Red Bull ripone la sua fiducia in Liam Lawson per accompagnare Max Verstappen dopo appena 11 gare con la propria squadra B.

Doohan ha fatto presto il suo debutto nel Gran Premio, con la sua prima gara nel finale della stagione 2024 ad Abu Dhabi. Sebbene sia stato scelto per sostituire Esteban Ocon, passando da pilota di riserva a pilota titolare, l’avvertimento dell’assistente del team Flavio Briatore suggerisce che Doohan potrebbe essere sostituito a metà stagione. non riesce a convincere.

Alpine aveva mostrato interesse anche per un altro giovane talento, l’argentino Franco Colapinto, che ha fatto una forte impressione dopo essersi unito alla griglia del 2024 a metà stagione come sostituto di Logan Sargeant alla Williams. PlanetF1.com ha notato anche Colapinto in discussione con Briatore nel paddock del GP del Qatar.

Chiesto da Il parigino sulla formazione dei piloti Gasly e Doohan per l’inizio della stagione 2025, Briatore ha risposto: “L’unica certezza è la morte!”

“Inizieremo l’anno con Pierre e Jack, ve lo posso garantire. Poi vedremo come evolverà la stagione”.

“Devo preparare la squadra per ottenere risultati, ed è il pilota che deve realizzare il lavoro di quasi 1.000 persone alle sue spalle. Tutti lavorano per due persone”.

“Se c’è un pilota che non sta facendo progressi e non mi sta portando risultati, lo sostituisco. In F1 non puoi essere emotivo”.

Quindi la pressione è su Doohan perché mantenga il suo impegno, ma Anderson non si aspetta che lo faccia.

Invece, prevede un “team con una sola macchina” all’Alpine per gran parte della stagione di F1 2025, con Gasly responsabile delle prestazioni chiave.

Stato di avanzamento della griglia di F1 2025

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Anderson ha aggiunto in un articolo per The Race: “La cosa più incoraggiante è stata ciò che ha sostenuto l’impressionante ritorno di Alpine nel 2024”.

“David Sanchez è arrivato come direttore tecnico a maggio, ha frenato gli aggiornamenti e ha invece cambiato la filosofia di sviluppo. Ciò ha portato direttamente a un importante passo avanti con il pacchetto di aggiornamento del Gran Premio degli Stati Uniti”.

“Se applichiamo questa logica alla vettura del 2025, Alpine potrebbe diventare di nuovo una squadra credibile (nel suo ultimo anno come tale)”.

“Temo che l’Alpine farà fatica come team con una sola vettura per gran parte della stagione. Jack Doohan sta bene, ma non credo che sia al livello di Antonelli per esempio”.

“Gasly e la macchina sono maturati alla fine del 2024, quindi se riusciranno a continuare su questa salita, segnerà punti significativi e busserà alla porta del podio di tanto in tanto – ma non mi aspetto “Non voglio questo accadrà ogni fine settimana di gara.

Per concludere, Anderson prevede un quinto posto per Alpine nel Campionato Costruttori F1 2025, che rappresenterebbe un miglioramento di una posizione rispetto alle loro prestazioni del 2024.

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