Rive della Mosella qui, rive della Mosella là. La community presieduta da Julien Freyburger ha stupito e fatto scalpore nel 2024. Per festeggiare i dieci anni dalla sua creazione, non ha fatto le cose a metà e ha creato l’evento prima dell’evento accogliendo atleti rinomati, a due passi dalla Parigi Giochi Olimpici e Paralimpici del 2024. Laura Flessel, detta “The Wasp”, Tony Parker, l’icona francese del basket, Justine Hénin, la leggenda belga del tennis o ancora Brahim Asloum e Steven Da Costa, rispettivamente campione olimpico di boxe e di karate, si sono succeduti – e l’elenco non è esaustivo – sul territorio per convegni o visite a scuole o circoli. Grandi e bellissimi momenti di condivisione.
La salute e il futuro dell’ospedale Elsan sono sulla bocca di tutti
Anche la comunità dei comuni di Rives de Moselle fa notizia da diversi anni con il prossimo arrivo, previsto per il 2026, del nuovo ospedale del gruppo Elsan, leader del ricovero privato in Francia. All’avanguardia e molto ecologico, riunirà, su 33.000 m², due stabilimenti esistenti: la clinica Notre-Dame a Thionville e l’ospedale-clinica Claude-Bernard a Metz. Con quasi tutti i servizi che si possano immaginare in termini sanitari: emergenze, maternità, un “SOS Mains”, un istituto oncologico con numerose specificità (cardiologia, ortopedia, urologia o toracica) per un’attività ambulatoriale all’80%. “Il nostro obiettivo è costruire l’ospedale di domani, dove le nuove tecnologie si uniscono all’approccio umano per offrire cure di qualità”, ha annunciato con convinzione Gabriel Giacometti, direttore generale degli ospedali Elsan della Mosella, durante l’installazione simbolica della prima pietra, sul 28 ottobre 2024. “È una vera sfida e un cambiamento quasi rivoluzionario per il territorio, perché una struttura sanitaria del genere a nord di Metz e sul solco della Mosella genererà inevitabilmente altri sviluppi. Vi lavoreranno quasi 300 medici e 800 dipendenti dell’ospedale. Lì saranno presenti tutti i progetti sanitari. Possiamo addirittura nascere a Maizières-lès-Metz a partire da questa data. Sostenere la propria creazione è un’opportunità che non si ripresenterà mai più”, ammette con orgoglio Julien Freyburger, che pensa a questo arrivo ogni mattina mentre si rade da molto tempo, anche se la sua comunità ha concretamente assunto competenze sanitarie dal 1° gennaio. 2025.
Riv’Connect, la futura rete di trasporto urbano
Nel 2025, Rives de Moselle cambierà marcia anche nel campo della mobilità, di cui è responsabile da luglio 2021. Oltre alla trasformazione e al rafforzamento della sua rete di piste ciclabili per favorire gli spostamenti quotidiani in bicicletta e a piedi, la Comunità dei comuni ha deciso di dotarsi di una propria rete di trasporti urbani. Il suo nome? Riv’Connect. “C’è una reale necessità perché ci sono flussi diretti verso la metropoli di Metz, verso Thionville o il Lussemburgo, ma anche all’interno. Quelli rivolti verso l’interno sono importanti quasi quanto quelli rivolti verso l’esterno. Ci troviamo in una situazione molto equilibrata», spiega Patrick Abate, sindaco di Talange e vicepresidente aggiunto per la Mobilità. Gestito da Keolis 3 Frontières per più di 820.000 euro, “con quota facoltativa”, Riv’Connect disporrà inizialmente di quattro linee di autobus che saranno testate a partire da giugno 2025. La linea 1 collegherà la stazione di Hagondange alla zona Eurotransit attraverso l’alta quota Gustave-Eiffel scuola di Talange. Le linee 2 e 3 serviranno rispettivamente le zone di Malambas e Jonquières, Marques Avenue e Leroy Merlin dalla stazione di Maizières-lès-Metz. Infine, la linea 4 collegherà la stazione di Maizières-lès-Metz, la zona EuroMosella e l’Ecoparc. “Costruiremo pian piano l’offerta con un abbonamento a 20 euro al mese e un biglietto unico a 1,50 euro. Alla fine, su questa rete ci saranno almeno 5-6 linee e 8-9 al massimo. Probabilmente esisterà una linea urbana tra Richemont e Maizières-lès-Metz e un’altra tra Gandrange e la stazione di Hagondange. È un modo per attirare gli abitanti della sponda destra verso le linee più frequenti, magari con un sistema di trasporto a richiesta o tipo minibus. Il mio desiderio è di creare dei circuiti tra tutti questi collegamenti, questo sarebbe una garanzia di successo”, insiste Patrick Abate. Il costo di questa rete ammonterebbe a circa 3-5 milioni di euro all’anno.
Puntare sulla transizione ecologica ed energetica
Rives de Moselle è innovativo anche in termini di transizione ecologica ed energetica. Un esempio? L’hotel comunitario, ristrutturato nel 2024 per quasi 600.000 euro, è ora “esemplare”, dice Julien Freyburger, a questo proposito con 125 pannelli fotovoltaici sulle facciate ovest, sud e sul tetto. Senza dimenticare l’installazione di frangisole regolabili sulle finestre e sul vano scala vetrato della facciata sud. Allo stesso modo, la piscina Plein Soleil di Maizières-lès-Metz ha riaperto il 4 novembre 2024 dopo quasi due anni di riabilitazione. La sua bolletta energetica annuale diminuirà del 40%, soprattutto grazie all’installazione di 194 pannelli fotovoltaici e al collegamento al futuro teleriscaldamento della città. Semplicemente impressionante, come il futuro nuovo centro comunitario di riciclaggio, operativo dall’inizio dell’anno scolastico 2025 a Maizières-lès-Metz, per un importo totale di due milioni di euro. La Comunità dei Comuni non si ferma qui e sviluppa la raccolta dei rifiuti organici come contributo volontario. 27 mezzi sono già stati dispiegati nei comuni che ne hanno fatto richiesta. Dalla fine del 2023 nella regione sono state distribuite anche più di 500 composter. È molto attiva anche a livello didattico nelle scuole con la realizzazione di un libretto specifico. “Questo conterrà informazioni educative e sarà accessibile ai bambini del primo ciclo (CP e CE1) e del secondo ciclo (CE2-CM2) su vari temi, come il compostaggio, la raccolta differenziata, i rifiuti alimentari, la biodiversità, la consapevolezza dell’acqua, ecc. Sarà accompagnato da una mascotte che permetterà ai bambini di identificarsi con Rives de Moselle e le sue azioni. Sarà distribuito alle 29 scuole primarie della zona, che rappresentano circa 4.000 studenti», avverte Jean-Luc Queuniez, sindaco di Richemont e vicepresidente responsabile della raccolta e del recupero dei rifiuti.
Know-how economico e industriale
Se la comunità cambia marcia in molti settori, può comunque contare sulla sua vitalità economica e industriale. Conta quasi 26.000 dipendenti, il che lo rende il secondo EPCI della Mosella dietro l’Eurometropoli di Metz, in termini di numero di posti di lavoro salariati nel settore privato, ma anche 18 parchi industriali e 3.464 stabilimenti come l’essenziale Chaussea o Schneider Electric. Ospita soprattutto capolavori industriali come Stellantis (Trémery), uno dei primi datori di lavoro in Mosella, NovAsco (Hagondange), rilevato nell’estate del 2024 dal fondo britannico Greybull o anche Arcelor-Mittal Research, il primo centro di ricerca al mondo sugli acciai. “Rives de Moselle è un territorio che storicamente ha l’industria nel DNA e deve preservarlo. Da allora molte aziende si sono stabilite qui e sono emersi molti posti di lavoro. Se oggi ci troviamo su una curva meno ascendente è perché siamo arrivati al culmine dell’ascesa. La forza di questo territorio è che l’industria crea valore aggiunto e integra numerose innovazioni per farlo”, indica Rémy Sadocco, sindaco di Mondelange e vicepresidente aggiunto allo sviluppo economico.
Rives de Moselle lo ha capito bene e sta facendo tutto il possibile per attrarre e coccolare nuove imprese. Si offre di supportare chi investe in immobili nell’ambito della creazione o ampliamento di un’attività attraverso il sistema Amie 57. Quattro progetti sono stati così sostenuti nel 2024 per 97.400 euro. Dal 2006 collabora anche con l’associazione Initiative Metz, che sostiene i creatori di imprese con prestiti onorari senza interessi né garanzie, consentendo di creare leva bancaria. Sono stati sostenuti nel 2023 e nel 2024 più di 20 imprenditori locali per un totale di 250.000 euro.
Come simbolo di questa seduzione, Malezieux e otto società del gruppo tra cui la holding si stabiliranno nella zona vicino a Meltem a Norroy-le-Veneur, nel 2025. “Questa scelta è stata fatta perché Malezieux è troppo lontana. è angusto in Woippy e ha bisogno di spazio per adattarsi alla sua crescita. Diverse aziende del gruppo sono ora locatari e necessitavano di un sito nella zona. Rives de Mo-selle è una comunità dinamica focalizzata sull’economia del suo territorio. Questo ambizioso progetto, attualmente allo studio, costituirà un vero e proprio villaggio di imprese le cui prime pietre emergeranno dalla terra nel 2025”, ha confidato Bernard Nucci, l’uomo forte dell’azienda specializzato in servizi igienico-sanitari. L’istituzione di questo a Rives de Moselle testimonia ancora una volta che l’agglomerato presieduto da Julien Freyburger è effettivamente quello che sta crescendo a livello dipartimentale. Quanto lontano?
Scopri di più: rivesdemoselle.fr
