Cosa aspettarsi dalle grandi opere che trasformeranno la Gironda nel 2025?

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Prendete l’agenda: il 2025 si preannuncia ricco di eventi in Gironda con una serie di grandi progetti che ridisegneranno la tangenziale, rafforzeranno le infrastrutture storiche e modernizzeranno i trasporti. Una breve panoramica dei progetti che segneranno il dipartimento.

La tangenziale: un cantiere senza fine

Se prendi il Circonvallazione di Bordeaux regolarmente, preparati per qualche nuova uscita (e magari qualche tappo in più). In primavera inizia la costruzione di un binario ausiliario tra il scambi 17 (Talento, Gradignan) et 18 (Cadaujac, Villenave-d’Ornon). Obiettivo: rendere il traffico più fluido. La durata prevista del progetto è di sette mesi.

Sul versante della mobilità dolce sarà realizzato un ponte ciclabile sul Ponte François-Mitterrand. Eliminazione delle biciclette nel 2018? Errore corretto! I lavori inizieranno prima dell’estate per la messa in servizio nel 2026. Infine, studi per una corsia riservata ai trasporti pubblici tra Mérignac e Saint-Jean-d’Illac sono in corso.

Il ponte di pietra: quattro anni di rinforzi

È un monumento emblematico, ma anche un colosso dai piedi fragili. Da maggio 2025il ponte di pietra inizia un progetto titanico per rafforzare le sue fondamenta. Gli attuali pali in legno saranno sostituiti da pali in cemento ancorati a 25 metri di profondità.

Durante questo lavoro, aspettatevi delle interruzioni: la linea A del tram verrà interrotta ogni estate. Pedoni e ciclisti avranno comunque mantenuto l’accesso. Il costo? 50 milioni di europer salvare questa storica opera inaugurata nel 1822.

Dal 2025 sarà rinforzato il ponte in pietra, impattante sulla tramvia, ma accessibile ai pedoni. ©Fondazione Crédit Agricole Pays de

Marcheprime: un centro di manutenzione XXL per TGV

Tra Bordeaux e ArcachonMarcheprime si prepara a diventare un punto strategico per l’alta velocità. Lisea, concessionaria delle linee TGV Bordeaux-Tolosa e Dax, avvia la costruzione di un enorme centro di manutenzione. SU 28.000 m²potrà ospitare fino a 20 remi contemporaneamente.

Questo progetto rappresenta a investimento di 150 milioni di euro e piani 100 posti di lavoro diretti. Ma non tutti ne sono convinti: gli abitanti del quartiere Croix d’Hins, contrari allo sgombero dell’area, non sono riusciti a fermare il progetto.

Lacanau: un lungomare in trasformazione

Gli assalti dell’oceano non spaventano Lacanau. La località balneare continua il suo ambizioso progetto di riqualificazione per proteggere le sue coste fino al 2030. Nel 2025 lo è trama centralevicino al posto di pronto soccorso, che sarà il cuore del sito.

Se sono previsti lavori strutturali inverno 2025-2026il prossimo anno sarà caratterizzato dallo spostamento delle reti interrate. Un passo essenziale per proteggere i locali dall’innalzamento del livello dell’acqua.

Lacanau riqualifica la sua costa entro il 2030, con lavori sulla rete sotterranea nel 2025. ©GIP Littoral

Un autobus espresso sui viali di Bordeaux

Dopo il linea G inaugurato nel 2024posto giorno H In Settembre 2025. Questa linea di autobus espresso circolerà sui viali e utilizzerà i ponti Chaban-Delmas e Simone-Veil. Meno fermate, ma maggiore frequenza: basta questo per offrire una seria alternativa al tram.

La linea H degli autobus espressi collegherà i viali, con più frequenza e meno fermate. ©Bernard Tocheport

E l’LGV? Ancora controverso

IL Linea ad alta velocità Bordeaux-Tolosa continua ad alimentare il dibattito. Nel 2025, SNCF si concentrerà sulle deviazioni di rete, sull’installazione di basi di cantiere e sui primi lavori stradali. L’opposizione locale e l’impatto ambientale restano al centro delle preoccupazioni, ma il lavoro procede inesorabilmente.

E dopo?

Questi grandi progetti stanno preparando la Gironda di domani, tra modernizzazione dei trasporti e conservazione del patrimonio. Che tu sia un automobilista, un ciclista o semplicemente un curioso, queste trasformazioni ti riguarderanno necessariamente. Allora, sei pronto a tenere il passo?

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