Recentemente, mentre attende sulla banchina di una stazione dell’Alta Loira, arriva e si ferma una strana macchina che non assomiglia proprio a un treno passeggeri. La mia curiosità mi porta ad osservarlo con curiosità e poi ad interrogare il vigile urbano.
Il pulitore ferroviario
“Questa macchina si chiama carrello a mano. Si tratta di un piccolo veicolo ferroviario, generalmente a quattro ruote, semovente, leggero, utilizzato soprattutto per la manutenzione dei binari ferroviari, spiega. La loro manutenzione è fondamentale per garantire la sicurezza e l’affidabilità del traffico. »
La macchina è dotata di spazzole per la pulizia delle rotaie e di un autolavaggio nei periodi senza gelo. Pulisce tra Saint-Georges-d’Aurac e Firminy. “Durante l’autunno c’è più inquinamento in pista. La decomposizione delle foglie morte inquina la rotaia e può provocare ingorghi o deragliamenti», spiega il dipendente della SNCF.
Una velocità di 30 km/h, di notte o al mattino presto
Il carrello circola tutti i giorni, e molto presto… Prima che passino i primi treni. Viaggia a circa 30 km/h.
Il draisineur, o conducente della macchina, lavora sempre di notte. “Il carrello contribuisce alla sicurezza e alla sostenibilità della rete. Permette il monitoraggio regolare dello stato dell’infrastruttura ferroviaria. »
Indispensabile per evitare, o limitare, i ritardi dei treni.
Francia
