Il costruttore europeo di aerei ha appena annunciato la soppressione di 424 posti di lavoro nel sito di Tolosa e di 116 nel sito di Elancourt, a Yvelines. La direzione assicura che non era prevista alcuna partenza forzata.
Il piano è stato leggermente rivisto al ribasso, ma rientra comunque nell’ondata di distruzione di posti di lavoro che ha colpito la Francia. Airbus ha annunciato giovedì 5 dicembre la sua intenzione di eliminare 540 posti in Francia nella sua filiale della difesa e dello spazio, su un totale di quasi 7.500 dipendenti attuali, nel corso di un Comitato sociale aziendale centrale (CSE) giovedì a Tolosa (Alta Garonna). Nel dettaglio, sono 424 i posti di lavoro mirati nel sito di Tolosa e 116 in quello di Élancourt (Yvelines).
Nel complesso, il produttore di aerei sta riducendo il numero di tagli di posti di lavoro, in particolare nel settore della produzione di satelliti, con 2.043 posti di lavoro a rischio – rispetto ai 2.500 annunciati in ottobre – su un totale di circa 35.000 dipendenti.
La direzione di Airbus assicura che non era prevista alcuna partenza forzata ma i sindacati aspettano ancora garanzie sul punto. I sindacati di maggioranza dell'azienda, CFDT e CFE-CGC, hanno sottolineato giovedì la loro opposizione a qualsiasi licenziamento definitivo e la necessità, ai loro occhi, di preservare le competenze dell'azienda. “Il numero di posizioni eliminate aumenta […] a 2.043, quindi bene, sta andando nella giusta direzione,” anche se “non possiamo essere contenti che ci siano tagli di posti di lavoro”, ha dichiarato Thierry Préfol, della CFE-CGC. “La prima cosa era evitare qualsiasi licenziamento definitivo […] e abbiamo ottenuto l'impegno che non ci sarebbe stata alcuna partenza forzata. Questo era il punto più importante.” ha sottolineato.
“Siamo aperti alla trattativa purché non ci siano licenziamenti. Da lì, possiamo dialogare per scoprire come trovare soluzioni di riclassificazione, per l'assistenza alla partenza volontaria e per garantire che le competenze chiave non scompaiano dall'azienda. ha dichiarato Hervé Pinard, a nome della CFDT, il primo sindacato dell'Airbus Defence and Space.
Perdite finanziarie “enormi”.
I due rappresentanti sindacali hanno riconosciuto notevoli perdite finanziarie nelle attività spaziali. “Non ho mai visto perdite come questa” confida Hervé Pinard, da 38 anni nella filiale satellite. “Abbiamo subito perdite per 1,6 miliardi di euro in un anno, quindi è semplicemente enorme”, ha detto da parte sua Thierry Préfol.
Terzo sindacato, la CGT ha organizzato questo venerdì davanti alla sede di Tolosa una manifestazione contro la riduzione dei posti di lavoro. “Airbus e Thales sono sempre più finanziarizzati. L’unica logica è la ricerca della redditività a breve termine a tutti i costi. Al contrario, la sfida di un settore come quello spaziale dovrebbe essere quella di investire a lungo termine, con un maggiore coinvolgimento dello Stato, che è allo stesso tempo azionista e cliente. sostiene Camille Marcenat, CGT eletta al CSE centrale. Thales, un altro peso massimo del settore, ha annunciato in primavera un piano di ridistribuzione all'interno del gruppo di 1.300 posti della sua filiale spaziale Thales Alenia Space.
