Meno pesante e più rispettosa dell'ambiente, i vigili del fuoco della Seine-Maritime testano una nuova lancia

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Si rimettono i caschi, si aggiustano le maschere, raccolgono da terra la manichetta e avanzano in colonna fino alla porta, da cui esce un rivolo grosso. denso fumo nero. Uno di loro si sposta di lato per aprirlo e rivelare un pennacchio molto più grande fiamme. È stato allora che il manipolo di uomini è intervenuto, a livello del suolo, per far uscire il fumo e spegnere l'incendio.

Potrebbe trattarsi di un intervento come il Servizio dipartimentale antincendio e di salvataggio della Senna Marittima incontrarsi ogni giorno, per estinguersi incendi domestici. In realtà, questo martedì, 3 dicembre 2024, è a formazionesulla piattaforma tecnica di Tourville-la-Rivière (Seine-Maritime).

È qui che di solito il vigili del fuoco da tutto il dipartimento vengono a frequentare la formazione in condizioni quanto più vicine possibile alla realtà, in cabine che simulano diversi tipi di incendi e case con profili diversi.

Ma questa volta l'esercizio è diverso: il soldati del fuoco vengono addestrati all'uso di a nuova lancia rivoluzionaria.

Prove reali sul campo

“Non siamo abituati a farlo nella professione! Di solito utilizziamo solo attrezzature consolidate e collaudate, indica il tenente colonnello Éric Tirelle, responsabile del progetto di innovazione presso SDIS 76. Lì le abbiamo già testate in officina e stiamo entrando nella fase di test operativo, sul campo. Siamo ancora nel pieno della ricerca e sviluppo (ricerca e sviluppo, ndr) presso l'azienda Leader, a Le Havre, che li produce. »

Tuttavia, se i vigili del fuoco inizieranno a utilizzare questa nuova attrezzatura, verranno chiamati sistema di estinzione a due fasiquesto è positivo perché i guadagni sono maggiori dei rischi.

Ma perché i vigili del fuoco lo considerano un svolta rivoluzionaria nella loro lotta contro incendicome non sperimentavano da 25 anni e l'arrivo della ventilazione operativa?

Stiamo infatti rafforzando le potenzialità dell’acqua. Viene iniettata aria che rompe l'acqua in microgoccioline.

Il risultato? “Lei usa cinque volte meno acqua a parità di efficienza”, ovvero una portata che scende dai 500 litri al minuto di una lancia tradizionale a poco più di 100 litri di questo sistema bifase.

“Il futuro” della professione dei vigili del fuoco?

Per i vigili del fuoco, in un momento in cui le risorse idriche rappresentano un problema per il futuro, si tratta di un vantaggio considerevole. Ma ilecologia non è l’unico vantaggio di questo nuovo materiale.

“La pipa lo è meno pesante da gestire, perché contiene meno acqua e dietro questa sorta di acqua nebulizzata il vigile del fuoco è meglio protetto”, continua il responsabile del progetto.

Nel luogo dell'addestramento, simulando un incendio in un appartamento, i vigili del fuoco in addestramento sembrano convinti. “C'è più sicurezza, è più leggero e crea una bolla di freschezza”, testimonia il tenente Yohann Sergent. Per me è il futuro! »

Dall'inizio del suo impiego, per il momento è stata identificata una sola preoccupazione: il rumore generato da questo ugello, molto più elevato di quello di un ugello convenzionale e che in determinate situazioni potrebbe ostacolare la comunicazione tra i vigili del fuoco.

Altri pareri arriveranno forse dai vigili del fuoco di altri quattro territori lo testano attualmente a Parigi, Marsiglia, il Rodano e l'Ille-et-Vilaine.

Molti vigili del fuoco da addestrare

Per il momento, SDIS 76 ha fatto adattare tre dei suoi veicoli con il sistema a due fasi 60.000 euro ciascuno.

Sono distribuiti nei centri di emergenza di Rouen, Le Havre e Dieppe e possono già essere mobilitati per rispondere ai disastri, purché sia ​​disponibile personale addestrato al loro utilizzo. Solo per questi tre centri ciò rappresenta 320 persone da formare.

Nel prossimo futuro, l'SDIS 76 vorrebbe equipaggiare altri due veicoli, sempre a Le Havre e Dieppe. “Con cinque, potremmo aumentare la frequenza di utilizzo e avere più feedback, ma ciò non è ancora stato fatto”, afferma Éric Tirelle.

Il costo è una questione importante da considerare oggi, ma se il sistema si dimostrerà valido, potrebbe diventare lo standard per tutti i vigili del fuoco in pochi anni.

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