La Francia è decisamente impegnata nella lotta contro l’inquinamento atmosferico adottando misure concrete per limitare la circolazione dei veicoli più inquinanti. Queste restrizioni, che colpiscono soprattutto i motori diesel, sollevano molte domande tra gli automobilisti. Quali città sono interessate? Quali regole si applicano? Come adattarsi a questi nuovi vincoli? Facciamo il punto su questo importante sviluppo nel panorama automobilistico francese.
Zone a traffico limitato: una risposta locale a un problema nazionale
Di fronte all’emergenza climatica e sanitaria, la Francia ha istituito zone di mobilità a basse emissioni (ZFE-m) in diverse grandi città. Questi perimetri urbani mirano a migliorare la qualità dell’aria limitando la circolazione dei veicoli più inquinanti.
Attualmente, 12 metropoli francesi hanno adottato questo sistema:
- Parigi
- Lione
- Marsiglia-Aix
- Tolosa
- Carino
- Strasburgo
- Grenoble
- Rouen
- Reims
- Montpellier
- Saint-Étienne
- Clermont-Ferrand
Questi ZFE-m si basano sul sistema di vignette Crit'Air per identificare il livello di inquinamento del veicolo. Più alta è la classe Crit'Air (da 0 a 5), più il veicolo viene considerato più pulito.
Calendario delle restrizioni: quando e dove saranno vietati i diesel?
Il programma di divieto varia in base alla città, ma Parigi e Lione sono attualmente i più avanzati in questo processo. Ecco le principali fasi previste:
| Anno | Veicoli colpiti |
|---|---|
| 2023 | Crit'Air 5 (diesel immatricolato prima del 2001) |
| 2024 | Crit'Air 4 (diesel di età superiore a 18 anni) |
| 2025 | Crit'Air 3 (diesel oltre 14 anni, benzina oltre 19 anni) |
| 2028 | Crit'Air 2 (potenzialmente tutti i diesel immatricolati prima del 2011) |
È importante notare che questo programma potrebbe cambiare in base ai miglioramenti della qualità dell'aria e alle decisioni locali. Per esempio, l’Eurometropoli di Strasburgo ha deciso di mantenere le sue restrizioni nonostante un miglioramento della qualità dell’aria.
Adeguarsi alle nuove regole: soluzioni ed esenzioni
Di fronte a questi cambiamenti, gli automobilisti devono adattarsi. A partire dal 2025, a 560.000 automobilisti francesi sarà vietato circolare nelle ZFE. Ecco alcuni modi per affrontare questa situazione:
- Verifica l'idoneità del tuo veicolo : utilizza strumenti online ufficiali come Bison Futé o zfe.green per scoprire il tuo diritto di viaggiare.
- Considera un cambio di veicolo : Esistono aiuti finanziari per facilitare la transizione verso un modello meno inquinante.
- Scopri le esenzioni : Alcune categorie di veicoli beneficiano di esenzioni nazionali (emergenza, trasporto pubblico) o locali.
- Adottare alternative : Trasporti pubblici, car pooling, bicicletta… tante soluzioni per spostarsi in città senza auto.
È fondamentale tenersi informati sugli sviluppi normativi nella propria zona, perché il divieto di circolazione dal 1° gennaio per alcuni veicoli diesel in diverse città è già una realtà.
Verso una mobilità più pulita: sfide e prospettive
La messa al bando progressiva dei veicoli diesel più inquinanti rientra nell'a strategia europea più ampia. L’Unione Europea punta a vietare la vendita di tutti i nuovi veicoli dotati di motore a combustione interna entro il 2035.
Questa transizione risponde alle principali sfide sanitarie. In Francia, si stima 40.000 morti premature all’anno sono legati alle polveri sottili, di cui 7.000 direttamente attribuibili agli ossidi di azoto, in gran parte emessi dai motori diesel.
ZFE-m e limitazioni al traffico sono solo il primo passo verso una mobilità urbana ridisegnata. Il futuro si sta muovendo verso città meno congestionate, con maggiore spazio per la mobilità dolce e il trasporto pubblico pulito. Questo sviluppo richiederà sforzi di adattamento da parte dei cittadini, ma anche investimenti significativi nelle infrastrutture urbane.
