Dopo lunghi decenni di attesa e un progetto autostradale abbandonato ad un anno dal lancio, la nazionale 147 che collega Limoges e Poitiers vede finalmente completato un progetto di sviluppo nell'Alta Vienne. Un progresso modesto visto che si tratta di una finestra di sorpasso lunga solo un chilometro, nei pressi di Chamboret.
La zona è stata scelta perché è una delle rare linee rette tra Limoges e Bellac : il lavoro era quindi più semplice, e più urgente perché in questo settore gli utenti erano più propensi a correre il rischio di essere superati. Anche su questo tratto gli incidenti sono particolarmente frequenti e gravi, testimonia il sindaco di Chamboret, Jean-Jacques Duprat.
Fabienne Joigneault
Dettagli sorprendenti, è il dipartimento dell'Haute-Vienne a finanziare maggiormente questo progettoil 45% del totale, pur essendo una strada nazionale. “Volevamo lanciare un messaggio forte“, spiega il presidente del consiglio dipartimentale, “volevamo assolutamente che si realizzassero i primi sviluppi su questa strada.“. È un punto di partenza, ma”bisogno di vedere di più“, aggiunge Jean-Claude Leblois.
Fabienne Joigneault
Un altro slot deve ancora essere sviluppato a Berneuilpoco prima di Bellac nel 2025. Poi i 6 km di due superstrade a nord di Limoges, tra Couzeix e Nieul, ma non si conosce ancora la data dei lavori. «È compreso nel contratto di piano Stato-Regione 2023-2027», spiega il prefetto della Nuova Aquitania, Etienne Guyot. A Vienna, la deviazione di Lussac-les-Châteaux viene lanciato.
