Da diversi mesi, Toulouse Métropole cerca di allestire una seconda area di accoglienza per i viaggiatori sul suo territorio, al fine di rispettare la normativa. Ma ad Aussonne (Alta Garonna), gli abitanti che scoprono il progetto si ribellano contro questa realizzazione.
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Questa volta la lotta degli abitanti di Aussonne contro lo spazio destinato ai viaggiatori si fa concreta. Da quando la metropoli di Tolosa (Alta Garonna) ha acquistato il terreno agricolo di 4 ettari accanto alla loro casa. Un'operazione da 280.000 euro, firmata il 14 novembre.
Dal lato dell’Agglomerato, è la risposta ad un obbligo legale. La comunità è attualmente inadempiente davanti alla legge, per non avere una seconda zona ad alto traffico oltre a quella di Toulouse-La Mounède. Richiamati all'ordine dal prefetto dell'Alta Garonna nella primavera del 2024, gli eletti sono costretti a realizzare lo sviluppo.
Nella regione di Tolosa l'argomento è delicato. Una prima località scelta in un altro comune, Bruguières, è stata abbandonata nel febbraio 2024. A favore del dossier, il sindaco ha denunciato la “pressioni personali” e il “e-mail di odio” ricevuto. Un abbandono del progetto precedente che oggi dà speranza agli abitanti di Aussonne. Federati in diverse associazioni o collettivi (Riverains Unis d'Aussonne, Associazione per la Difesa dell'Ambiente di Aussonne, Giovani Agricoltori 31), tutti si riuniscono per un obiettivo: impedire la creazione della grande zona di traffico della Metropoli.
Céline Fernandez possiede una casa annessa a un terreno acquistato dalla comunità. Questo residente di Aussonne vuole mostrare il disagio causato dall'ex area di accoglienza della città, dove i viaggiatori hanno vissuto per 15 anni.
Oggi è disseminato di detriti, rottami metallici e rottami di auto. L'esempio di Céline su ciò che i residenti devono rifiutare questa volta. “Al momento della prima accoglienza dei viaggiatori abbiamo potuto constatare l'inquinamento ed i rodei quad nei dintorni. Quando avete dei bambini, potete immaginare cosa potrebbe offrire un'area quattro volte più grande, che potrà ospitare fino a 200 roulotte.“.
Nella loro lotta contro la Metropoli, gli abitanti di Aussonne possono contare sull'appoggio del sindacato dei Giovani Agricoltori dell'Alta Garonna e della Camera dell'Agricoltura, contrari all'asfaltatura di quattro ettari di buon terreno agricolo.
Attualmente incolto”il prato deve essere preservato per lo sfruttamento” stima Guillaume Britz, un giardiniere delle vicinanze. Per lui, “è importante preservare la vocazione agricola del territorio, ne rimane già troppo poco”.
È un buon terreno irrigabile, deve essere preservato per coltivare un giorno le verdure.
Guillaume Britz, giardiniere
Ad Aussonne, come nei vicini villaggi di Cornerbarrieu e Mondonville, il fuoco cova. Céline Fernandez ha co-fondato il collettivo di abitanti di Aussonne si è unito, per mettere in luce un progetto che secondo lei è passato troppo inosservato.
La giovane critica la mancanza di informazioni da parte del Metropolis, l'assenza di incontri pubblici e di documenti tecnici destinati alla popolazione: “ciò che ci ripugna è la mancanza di trasparenza più totale” da Toulouse Métropole. Al momento della pubblicazione di questo articolo, il Métropole non ha risposto alle nostre richieste.
La futura zona ad alto traffico? Se non ne parliamo, la gente non lo saprà.
Céline Fernandez, cofondatrice del collettivo di residenti uniti di Aussonne
Céline lo sa, come gli altri residenti mobilitati, si lancia ora in una corsa contro il tempo per influenzare la scelta dell'Agglomerato. “Operazioni lumache, blocchi di rotatorie, traini, manifestazioni… Non ci risparmieremo per farci ascoltare” annuncia già. Una petizione online ha già superato il migliaio di firme. Obiettivo: fare rumore prima del prossimo passo ufficiale del dossier: il 12 dicembre, gli eletti di Toulouse Métropole decideranno ufficialmente sulla creazione del grande transito di Aussonne zona.