Lettera dei lettori di “24 Heures” del 27 novembre 2024

Voto

Nella loro arroganza e disprezzo, le nostre élite di destra non accettano che la popolazione possa pensare diversamente da loro. Per queste élite il popolo svizzero ha un solo diritto: dire sì a ciò che ha deciso. E se queste persone osano dire no, devono essere punite.

In seguito al rifiuto di ampliare le autostrade, i leader di questa destra hanno subito chiesto sanzioni. Il presidente dell’UDC ha invitato il Consiglio federale a riservare i 5 miliardi di franchi in gioco solo ai Cantoni che hanno votato sì. Quanto al presidente del Centro – ex PDC – chiede di sanzionare i cantoni francofoni e quelli di Basilea rifiutando loro qualsiasi progetto stradale per i prossimi vent’anni.

Questa concezione revanscista della democrazia, promossa dall’UDC e dal Centro, è intollerabile. Dimostra un’arroganza e un disprezzo inaccettabili. È pericoloso perché può solo rafforzare la sensazione che queste élite si credono al di sopra di tutto. Con un solo obiettivo in mente: non il bene del Paese, ma il potere, al servizio del proprio prestigio e dei propri interessi personali e a scapito di coloro che li hanno eletti.

Claude Curchod, Losanna

Mondo

I sondaggi quotidiani ci vantano dei progressi positivi dei regimi putiniano, xijpiniano, modiano e molti altri, in attesa del ritorno del regime trumpiano. Rimangono naturalmente, anche nei paesi di questi leader, alcuni guastafeste che continuano a criticare il trionfo di queste politiche sostenendo che sono poco favorevoli alle popolazioni, alla democrazia e soprattutto all’esercizio del potere.

In Occidente, niente di nuovo dagli anni ’80, quando il mondo, sbalordito, si allineava sotto lo standard americano dell’economia di mercato. Lasciamo che vinca il più forte e la selezione naturale garantirà il successo a tutti i meritevoli. Quanto alle nostre élite occidentali, hanno rinunciato da tempo alle chimere dell’umanesimo. Perché esercitare il proprio dovere e il proprio potere quando l’economia ci elargisce costantemente i suoi benefici e la finanza offre le sue generose soluzioni a tutti i problemi? I politici eletti sono quindi diventati inutili? No, poiché nelle nostre democrazie dobbiamo camuffare i trucchi del legalismo. Ai funzionari eletti è ancora tollerato votare su leggi dettate dalle multinazionali che sono così efficaci e gratificanti.

E noi, in tutto questo, non abbiamo nulla di cui lamentarci. Non ci viene offerto il privilegio di prosperare nel consumo? E soprattutto quello di rispondere alle richieste delle molteplici opere caritative generate dalla situazione attuale?

Richard Lecoultre, Rolle

Assistenza domiciliare

La porta si apre e un’esplosione di buon umore dà energia al locale. Gli ausiliari di Aubonne CMS amano il loro lavoro, è ovvio. Senza di loro, senza di loro, nostra madre, malata di Alzheimer (fino allo stadio avanzato) e piegata da un’osteoporosi estrema, non avrebbe potuto restare a casa fino alla morte. Abbiamo visto tanti ausiliari lavorare negli ultimi anni: che bravura e che cuore! Idee e fantasia, capacità di collaborare con tate e familiari che assicuravano la loro presenza, comprensione di fronte alla demenza, gentilezza verso tutti… Possiamo solo ammirare ed essere grati.

Gli ausiliari passano da una porta all’altra, malattie, personalità, bisogni, luoghi ogni volta diversi, e tuttavia abbiamo l’impressione che loro, che abbiano sempre fatto parte del quadro, quasi della famiglia. Per quanto riguarda gli infermieri, i direttori o gli operatori telefonici, siamo sempre riusciti a comunicare con loro e trovare soluzioni. Come riescano a destreggiarsi tra le diverse richieste di tutti i beneficiari e i programmi è un mistero, ma funziona – per di più, senza una rotazione costante dei relatori.

Citiamo anche l’équipe mobile di psichiatria degli anziani, CHUV settore ovest: le sue due visite sono state decisive, che intelligenza! E quanto siamo fortunati nel nostro Paese!

Philippe, Etienne e Gisèle Urfer, Saubraz

Pianificazione urbana

Riguarda l’articolo “Ecco come apparirà il volto di Place de la Gare… nel 2037, se tutto va bene» (“24 ore” del 20 novembre).

A Losanna non ci sarà più una stazione passeggeri, ma una semplice stazione per i pendolari, come una stazione della metropolitana accessibile a piedi.

Che tu voglia partire per un viaggio, per lavoro o per vacanza, dimentica di partire da Losanna CFF. Non potrai più accedervi con le tue valigie, a meno che non ti limiti al bagaglio a mano o allo zaino.

La riconsegna e i taxi si svolgeranno alla periferia della “Pôle Gare”, a diverse centinaia di metri dall’accesso ai binari, “raggiungibili con giudizio e in completa sicurezza” tramite vari ascensori e passaggi sotterranei.

Benvenuti ai turisti che sbarcheranno felici alla stazione della “capitale olimpica”, certamente ignari della maratona a ostacoli che li attenderà.

E peccato per gli anziani o le persone a mobilità ridotta: ma nel 2037 potrebbero ancora avere la possibilità di uscire dalla città in auto.

A Place de la Gare, invece, pendolari e passanti potranno, secondo i sogni delle nostre autorità, beneficiare di una “isola di freschezza accogliente e conviviale”. “Lì saranno piantati settanta alberi…” sulla grande soletta in cemento armato dello “spazio multimodale” pedonale e ciclabile che occuperà l’intero seminterrato. Un po’ come gli alberi che non sono mai cresciuti sulla Place de la Riponne con il suo parcheggio sotterraneo, in questi giorni in fase di ristrutturazione. E tutto questo per… il nostro benessere.

Ivo Frei, architetto EPFL, Losanna

Yverdon

Riguarda l’articolo “La spiaggia di Yverdon-les-Bains sarà riqualificata» (“24 ore” del 23 novembre).

Bravo al Comune di Yverdon-les-Bains per aver pensato di rivitalizzare la spiaggia comunale a beneficio dei bagnanti, dei bambini e dei disabili. Ma perché aspettare il 2028 per ultimare i lavori? Sarebbe sicuramente molto più sensato fare tutto in una volta per contenere i costi.

Inoltre, il Comune ha finora rifiutato di prolungare la linea dell’autobus 605 che serve il Collège des Rives e La Marive. L’aggiunta di un anello a questa linea ridurrebbe drasticamente il numero di biciclette e soprattutto di auto sulla spiaggia.

Alain Doll, Yverdon

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