Passaggi non convalidati al STM: 1,2 milioni di segnalazioni nel 2023

La Société de Transport de Montréal (STM) ha registrato 1,2 milioni di segnalazioni per mancata convalida di biglietti di viaggio su autobus e metropolitana nel 2023. Si tratta di un aumento del 13% rispetto al 2019, rivelano i dati ottenuti da Radio-Canada attraverso una richiesta di accesso alle informazioni.

Questi rapporti si basano sulle osservazioni degli autisti degli autobus e degli agenti delle stazioni della metropolitana. Quando un utente non convalida il proprio biglietto o salta un tornello, i dipendenti della STM può segnalarlo.

È un flagello. Non esiste un profilo tipico che denotiamo. Una persona pagherà o no. Ma quello che notiamo è che ce ne sono sempre di piùspiega il presidente del sindacato degli autisti di autobus, metropolitana e paratransit e degli agenti di stazione, Frédéric Therrien.

IL STM Tuttavia, aggiunge sfumature a questi rapporti. Ogni segnalazione non rappresenta necessariamente un mancato pagamento perché, nella rete degli autobus, abbiamo tantissime persone che salgono sull’autobus e che non convalidano la propria tesseraspiega il Direttore Sicurezza e Antincendio dell’ STMJocelyn Latulippe.

Secondo il presidente della Confraternita dei poliziotti e degli ufficiali di pace della STMKevin Grenier, gli utenti con un abbonamento mensile e che non convalidano la loro carta OPUS rappresentano tra il 15% e il 25% di queste segnalazioni, mentre gli altri non pagano assolutamente il loro passaggio.

Una cosa certa è che dai tempi della pandemia i comportamenti scorretti sono davvero molti di più rispetto alla percezione che viene adottata dai clienti.

Perdite finanziarie per la STM

È difficile avere un quadro preciso delle perdite finanziarie causate dal mancato pagamento delle tariffe da parte degli utenti. Là STM non fornisce una stima collegata ai resoconti.

IL STMcome il sindacato degli autisti, affermano però che il numero delle denunce per mancata convalida dei titoli non rappresenta la realtà, perché autisti e agenti non vedono tutti i delinquenti.

Secondo i calcoli effettuati da Radio-Canada, sottraendo il numero degli utenti abbonati che non convalidano la loro carta OPUS, queste perdite potrebbero essere stimate tra 1,6 e 2,2 milioni di dollari nel 2023.

Nello stesso anno sono stati registrati 288 milioni di viaggi convalidati STM.

STM, per preoccupazione di correttezza nei confronti di tutti gli utenti. Dal punto di vista finanziario, è davvero questo ciò che STM conto per pareggiare i suoi bilanci? No, perché il finanziamento è ancora una questione molto più complessa”,”testo”:”La questione dei mancati pagamenti è una questione che spetta alla STM, per una preoccupazione di equità verso tutti gli utenti. Dal punto di vista finanziario, è davvero questo ciò su cui conta l’STM per pareggiare i propri bilanci? No, perché il finanziamento è ancora una questione molto più complessa”}}”>La questione del mancato pagamento è un problema per il STM, per preoccupazione di correttezza nei confronti di tutti gli utenti. Dal punto di vista finanziario, è davvero questo ciò che STM conto per pareggiare i suoi bilanci? No, perché il finanziamento è ancora una questione molto più complessaha aggiunto Jocelyn Latulippe.

IL STM aggiunge che all’interno della rete è aumentato il numero delle persone vulnerabili che spesso vengono colte in mora.

Durante la settimana, una trentina di agenti speciali sorvegliano l’intera rete.

Siamo inondati di chiamate a causa di tutta l’inciviltà, spiega Kevin Grenier. Ciò significa che gli agenti speciali hanno meno tempo per rispondere alle segnalazioni di mancato pagamento. Là STM sta attualmente assumendo personale aggiuntivo.