La Toyota Corolla Cross del 2024 non è il modello più impressionante della Toyota. In effetti, è anche piuttosto discreta in termini di stile, se la confrontiamo con ciò che il produttore ci offre da diversi anni con la sua Corolla tradizionale o la sua nuova Prius. Ma non importa, perché la Corolla Cross ha una qualità innegabile: è senza preoccupazioni!
Collaborazione speciale, Marc Bouchard, giornalista automobilistico
Offrendo un notevole connubio tra risparmio di carburante (soprattutto nella versione ibrida ma bisogna avere pazienza per averne una) e dotazioni, questo piccolo veicolo della famiglia Toyota sta già attirando gli automobilisti alla ricerca di un veicolo affidabile e versatile.
È vero che non è spettacolare, ma la Corolla Cross non è banale. Adotta una silhouette che mostra una certa robustezza, bisogna ammetterlo, nonostante le sue dimensioni ridotte. La sua imponente griglia e i fari affusolati gli conferiscono un aspetto deciso, mentre la maggiore altezza da terra gli conferisce un aspetto più simile a un SUV, per quanto minuscolo possa essere.
Sotto il cofano della versione da me provata troviamo un motore a benzina 4 cilindri da 2 litri che sviluppa 169 cavalli. Questo motore, abbinato ad un cambio automatico CVT, offre prestazioni adeguate per la guida urbana e autostradale.
È vero che non sono mai stato un grande fan della trasmissione a variazione continua in nessuna forma. Sentiamo meno potenza e abbiamo vagamente l’impressione che il nostro veicolo ci deluda ad ogni accelerazione. Ciò è ancora vero nel caso della Corolla Cross, il cui motore a volte ronza di dispiacere quando si accelera troppo velocemente.
Attenzione però, si tratta del commento di un giornalista automobilistico esigente, poiché la maggior parte degli automobilisti non vedrà altro che fuoco, non avendo, come me, una certa intransigenza al riguardo. Fondamentalmente, a meno che tu non stia davvero cercando prestazioni, non noterai molto.
Se gli appassionati della guida sportiva desiderassero un po’ più di entusiasmo, la meccanica della Corolla Cross si distingue per la notevole efficienza energetica. In effetti, il consumo medio di carburante di 7,1 l/100 km è un vantaggio innegabile, soprattutto per un SUV.
Su strada, la Corolla Cross è piacevole da guidare. Le sospensioni, ben calibrate, assorbono efficacemente le imperfezioni della strada e offrono un comfort di marcia apprezzabile. Sterzo e frenata precisi ispirano fiducia in ogni circostanza.
Quando si tratta di sicurezza, la Corolla Cross è dotata di una serie di tecnologie di assistenza alla guida standard, tra cui la frenata di emergenza automatica, l’avviso di deviazione dalla corsia e il rilevamento degli angoli ciechi.
Con i suoi generosi 609 litri di spazio di carico (1.892 litri con i sedili posteriori ripiegati), la Corolla Cross offre grande versatilità ed è la scelta ideale per le famiglie attive.
Il problema: non è poi così grande nei sedili posteriori, e il suo aspetto lo rende decisamente meno entusiasmante. Non lasciatevi però deludere al primo sguardo, perché se cercate un piccolo SUV efficiente e piacevole, la Corolla Cross è un’alternativa più che interessante. Non è cambiato molto dalla sua uscita due anni fa (ne abbiamo parlato in questa rubrica) ma una nuova visita conferma che è ancora rilevante in un mercato in rapida evoluzione.
