Già dalla seconda speciale, la prima della giornata, Ott Tänak (Hyundai) sembrava voler sferrare un colpo grosso. L’estone, secondo dietro a Thierry Neuville, era sulla buona strada per segnare il tempo quando ha colpito a tutta velocità un cervo. Danneggiata all’anteriore, la Hyundai è stata costretta ad abbandonare. Un duro colpo per l’estone e per la Hyundai che ha comunque visto Andreas Mikkelsen sfruttare al meglio la sua posizione di partenza (8°) per portarsi subito al comando della corsa davanti ad uno strepitoso Martins Sesks. Scoprendo la Ford Puma Rally1 senza sistema ibrido, il giovane lettone non poteva credere ai suoi occhi. Terzo al via, anche Elfyn Evans (Toyota) ha lottato per riconquistare il tempo massimo a Neuville. Concedendo quasi 12 secondi a Mikkelsen nel giro mattutino, il gallese ha fatto il lavoro, precedendo il suo compagno di squadra Kalle Rovanperä, impegnato in una corsa contro il tempo in termini di preparazione fin dal suo arrivo in ritardo sostituendo lo sfortunato Sébastien Ogier. ferito in ricognizione martedì.
Al termine di questo giro mattutino, anche il francese Adrien Fourmaux e il nostro connazionale Grégoire Munster (Ford Puma Rally1), hanno approfittato della loro posizione sulla strada per divertirsi. Autori di un secondo tempo nella PS4, Grégoire Munster e Louis Louka si sono regalati un atterraggio “salto” un po’ muscoloso con un 2° tempo nella speciale finale! Il loro miglior punteggio dall’inizio della stagione!
Quanto a Thierry Neuville, che ha sofferto come previsto per l’intensa traiettoria, ha approfittato della neutralizzazione della PS3 per contenere l’emorragia, prima di concedere una manciata di secondi nella PS4 a causa di una frenata mal gestita a seguito di un problema al freno a mano, bloccando tutte e quattro le ruote contemporaneamente .
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