Dall’inizio della stagione 2022, la Mercedes si è evoluta lontano dagli standard degli anni precedenti e Lewis Hamiltonproprio come il suo compagno di squadra George Russelspesso evolvono lontano dalla lotta per i primi posti.
È soprattutto durante le qualifiche che le Mercedes mostrano un deficit prestazionale. Quest’anno Lewis Hamilton ha spesso concesso un notevole deficit in pole, regolarmente compreso tra 0,6 secondi e un secondo, a seconda del circuito. In Australia, il britannico è stato fermato nella Q2, mentre non è riuscito a superare nemmeno la fase Q1 in Cina, dove è stato relegato a un secondo intero dal miglior tempo sul giro.
Nelle ultime gare, però, Mercedes e Hamilton sembrano aver recuperato buona parte del gap sui team di testa. In Canada, mentre il suo compagno di squadra Russell conquistava la pole, il sette volte campione del mondo si è dovuto certamente accontentare del 7° posto in griglia, ma era a soli 0,280 secondi dal connazionale, che aveva fatto segnare un tempo pari a quello di Verstappen. In gara, Hamilton è arrivato 4o dietro Russell.
E Barcellona ha confermato i progressi fatti dalla Mercedes, con Lewis Hamilton che ha conquistato il 3° posto in griglia davanti al suo vicino di box (a 0,320 dalla pole), prima di firmare il suo primo podio stagionale.
Per Hamilton gli ultimi risultati attestano il ritorno in forma della Mercedes, ed il lungo lavoro portato avanti dal team di Brackley per ritornare al livello dei migliori.
Lewis Hamilton accoglie con favore i progressi compiuti dalla Mercedes
Foto di: Simon Galloway / Motorsport Images
“C’è stata un’enorme quantità di analisi e richieste di informazioni da parte del team su come possiamo migliorare le nostre aree deboli”, ha detto prima del GP d’Austria. “È solo una questione di gomme e dobbiamo continuare a migliorare i nostri processi di sessione in sessione”.
“In generale, quando arriviamo alle qualifiche, le cose cambiano un po’. La macchina ovviamente è più leggera, stai molto di più nel DRS. Il tempo lo dirà. Ma penso che abbiamo trovato qualcosa. Ora dobbiamo provarci costruire su questa base”.
Lewis Hamilton ritiene che, oltre a cercare di risolvere i problemi di bilanciamento delle proprie monoposto, la Mercedes debba ancora approfondire la conoscenza del comportamento degli pneumatici delle W15.
“La vettura, dal punto di vista aerodinamico, è più sul filo del rasoio” Lui continuò. “Non è così facile bilanciare l’aspetto meccanico e l’equilibrio aerodinamico tra alte e basse velocità. Ottenere quel setup è difficile.”
“Ma la temperatura delle gomme e il modo in cui si completano gli ultimi giri sono cose fondamentali, che ogni squadra cerca di risolvere. Basta guardare le Ferrari di Montreal, che non sono riuscite a uscire dalla Q2, per esempio. Ciò può essere dovuto solo alla temperatura delle gomme, perché hanno una macchina veloce e hanno vinto la gara [à Monaco] prima di ciò. Ciò dimostra che i pneumatici possono facilmente rompersi. È facile sollecitare troppo le gomme. Le gengive sono decisamente più sensibili, credo, rispetto a qualsiasi altra stagione che ricordo di aver avuto.
Abbiamo tutti bisogno di bei giorni come questo nella nostra vita.
In ogni caso, Hamilton rimane su un buon percorso, con un quarto posto in Canada e un terzo posto in Spagna, una gara che ha contribuito a sollevare ulteriormente il morale della truppa Mercedes.
“È bello avere gare come questa” continua Hamilton. “A volte non hai l’opportunità di fare una gara del genere, dove puoi alzare i gomiti e fare dei sorpassi davvero divertenti e difficili. Ma è stata davvero una bella gara, una gara divertente secondo me.”
“Barcellona offre sempre belle gare ed è una gara che seguo spesso da molti anni. Abbiamo tutti bisogno di belle giornate come questa nella nostra vita, solo per ricordarci che siamo ancora qui e che la fiamma è sicuramente lì[Dobbiamosolocontinuareadalimentarlo[Nousdevonsjustecontinueràl’alimenter”
