l’essenziale
L’Agglo riabiliterà gli edifici a sud del sito per creare inizialmente aule di formazione e un laboratorio. Successivamente, la costruzione di un secondo edificio consentirà di offrire laboratori e uffici alle aziende che desiderano insediarsi.
Dopo aver visto le pagine di storia del motorsport scritte negli anni ’60 e ’70, vedendo l’emergere delle MEP (monoposto costruite ad Albi), il circuito sarà al centro della mobilità futura. Con una specificità: la mobilità pesante utilizzando l’idrogeno. Anche se il sito ospiterà tutti i progetti riguardanti la mobilità senza emissioni di carbonio in generale, come quella elettrica.
Dopo diversi anni di pianificazione, Albility Lab entrerà finalmente in azione. Partiranno i lavori del circuito dove saranno investiti quasi 5,8 milioni di euro, di cui 2,2 milioni messi a disposizione dalla città, per creare il polo europeo della nuova mobilità.
DDM – DDM- MARIE PIERRE VOLLE
Dopo aver installato le attrezzature didattiche (stazione di idrogeno), l’Agglo continua lo sviluppo del sito. Inizialmente i lavori consisteranno nel risanamento dei vecchi edifici a sud del circuito. Ci saranno invece aule di formazione e un’officina che ospiteranno apparecchiature a idrogeno. “L’obiettivo è quello di soddisfare le esigenze di più attori creando un unico sito adatto ad ospitare attività su squadre di idrogeno pressurizzato che richiedono installazioni e competenze specifiche a causa della natura di questo gas”, indica l’Agglom. E aggiunge: “Questo approccio consentirà di evitare la moltiplicazione di installazioni che richiedono ingenti risorse finanziarie, energetiche e materiali”.
L’obiettivo è creare un polo rotante attorno a tre assi. Prove su un tracciato dedicato alla mobilità stradale carbon free. Questo è il vantaggio di Albi rispetto ad altri siti regionali. Poter disporre di uno strumento perfettamente funzionante per effettuare i test. Essenziale per tutti gli operatori del settore.
Secondo aspetto evidenziato: la formazione iniziale e continua. L’associazione Campus H2 Albi svolge questo ruolo. Fa parte del progetto Genhyo, un consorzio guidato dall’Università di Tolosa. Il progetto Genhyo mira a “favorire l’emergere di talenti e accelerare l’adattamento della formazione (dal CAP al Dottorato) ai fabbisogni di competenze del settore dell’idrogeno decarbonizzato”.
Infine, un lato tecnico con servizi di ricerca e sviluppo con startup innovative come l’H2team albigese o che aderiranno in futuro.
In secondo luogo, un altro edificio offrirà laboratori con uffici alle aziende del settore della mobilità senza emissioni di carbonio. La Agglo prevede di creare lì delle linee di produzione. Tre in totale per le piccole unità. Ha già iniziato ad avvicinarsi alle start-up locali.
In totale gli investimenti sono stimati tra i 10 ed i 15 milioni di euro per l’intero progetto.
