Il tram rapido Ouest Lyonnais dovrebbe essere operativo nel 2031. (Foto William Pham)
Il consiglio di amministrazione di Sytral Mobility ha approvato l'autorizzazione richiesta per lo sviluppo della mobilità nella zona est di Lione.
Come ufficializzato da Bruno Bernard, presidente della Métropole de Lyon et du Sytral, giovedì 24 ottobre, la realizzazione della linea tranviaria T8 e il prolungamento del futuro Autobus di Alto Livello (BHNS) Part-Dieu – Sept-Chemins vedere bene durante il giorno. Riunendosi questo giovedì, il consiglio di amministrazione di Sytral Mobility ha approvato l'autorizzazione a riguardo. Per realizzare questi due progetti strutturanti, Sytral avvierà entro la fine del 2025 una fase di incontri con tutti gli stakeholder economici e istituzionali dei territori interessati. I due progetti non dovrebbero essere consegnati prima del 2030. Inoltre, gli eletti hanno approvato anche la richiesta autorizzazione per deferire il dibattito pubblico alla Commissione nazionale sulla realizzazione della tramvia T8.
Leggi anche: Nuova tramvia, BRT ampliato… La rete TCL continua il suo sviluppo nell'est di Lione
Una necessità di fronte al “dinamismo economico dell’Est”
Ricordiamo che questo sviluppo nella zona est di Lione attraverso la futura linea tranviaria T8 offrirà ai residenti una dozzina di stazioni. Il percorso previsto è lungo 8,1 km. Il costo è stimato in 245 milioni di euro. Migliorerà notevolmente il servizio al campus di Porte des Alpes e “sosterrà i progetti urbani previsti sul Carré de Soie, sul quartiere prioritario della politica cittadina Bron-Terraillon e sul quartiere mutevole attorno alla stazione ferroviaria di Vénissieux“, spiega, tra gli altri, Bruno Bernard.
Per quanto riguarda la proroga della BRT, si”contribuirà a rafforzare il dinamismo economico dell’Est, migliorerà l’accesso al campus di Porte des Alpes e consentirà un mix di funzioni con sviluppo residenziale, in alcuni settori“, promette Béatrice Vessiller, vicepresidente della Métropole de Lyon e Sytral Mobility.
Leggi anche: BHLS tra Lione e Bron in ritardo: “Il presidente Bernard cerca un capro espiatorio”
