1,9 milioni di euro per rifare 1,3 km di linea ferroviaria

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Niente più rotaie, niente traversine e ancor meno zavorra. Vicino alla stazione di Pontivy (Morbihan), la ferrovia assomiglia ormai a un sentiero escursionistico. Almeno per qualche settimana…

La piattaforma è stata rifatta

Dalla fine di ottobre è in costruzione la linea merci Auray-Pontivy, lunga 1,3 km, dalla stazione di Pontivy in direzione nord.

Si tratta del rinnovo della banchina ferroviaria e della realizzazione di lavori idraulici e igienico-sanitari affinché il traffico merci possa proseguire in tutta sicurezza.

I lavori sono realizzati dalle società ETF e Olichon per un importo di 1,9 milioni di euro, finanziati dallo Stato e dalla Regione Bretagna.

Mantenere e sviluppare il trasporto merci

Poiché questo tratto della linea, tra Pontivy e Saint-Gérand, era il più degradato, venne ricostruito in anticipo.

“Tale lavoro è propedeutico ai lavori che si svolgeranno nel 2026-2027 nell'ambito del Contratto di Piano Stato Regione (2023-2027)”.

Il contratto di programma Stato Regione prevede il rinnovo delle linee capillari del trasporto merci in Bretagna (Auray-Pontivy e Vitré Gérard), per un importo complessivo di 40,3 milioni di euro.

L'obiettivo è mantenere e sviluppare il trasporto ferroviario di merci in Bretagna in linea con la strategia nazionale del trasporto merci.

Merci e turismo

La linea Auray-Pontivy-Saint-Gérand è utilizzata tutto l'anno dalla compagnia di trasporti Millet Rail per due clienti: Sanders e la cooperativa Le Gouessant.

In estate e per le vacanze di fine anno, questa linea è utilizzata dal treno turistico Napoléon Express dell'associazione Chemins de fer du Centre-Bretagne.

I lavori su questa parte di Pontivy dovrebbero essere completati all'inizio di dicembre 2024.

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