Fino alla settimana scorsa, Arvant era attraversata ogni giorno da un flusso ininterrotto di veicoli. Dall'apertura del nuovo tratto della RN 102, i residenti locali hanno goduto del ritorno alla calma e alla sicurezza.
Arrivando ad Arvant questo primo pomeriggio, sembra di tornare indietro di qualche anno, durante il periodo di reclusione. Gli accessi alla RN 102 che attraversa il villaggio sono deserti. Non un suono, o meglio, niente più rumore. È cessato il frastuono incessante dei circa 14.000 veicoli che ogni giorno percorrono questa tratta. Sotto il sole si sentono improvvisamente dei ticchettii. A una manciata di metri dalla strada, i giocatori di bocce del circolo locale giocano una partita dopo l'altra.
Attesissima, questa superstrada dell'Alta Loira è finalmente aperta al traffico
L'apertura del nuovo tratto della Rn 102 e la pace così ritrovata sono sulla bocca di tutti: “Il rumore dei camion era diventato infernale, soprattutto quando passano al passaggio a livello. Anche attraversare era pericolosissimo”, ammette Patrick Rodier, presidente del club di bocce Arvant che vive da 40 anni vicino alla strada nazionale.
Un'attesa così lunga
“All'inizio era soprattutto il venerdì, poi il giovedì e poi sempre. Adesso c'è ancora qualche camion ma non è più come prima. Lo aspettavamo da tanto…”, sorride il leader dei giocatori di bowling. Questa deviazione è il culmine di un progetto i cui inizi risalgono a un periodo che gli under 20 non conoscevano. “Da quando vivo qui, ne ho sentito parlare, eh Daniel?”, sospira Patrick Rodier, rivolgendosi al suo compagno di bocce: “Oula, per me è da più tempo… Ne parliamo dagli anni Sessanta … Si trascina da troppo tempo. Hanno investito i soldi per realizzarlo.” E questi residenti non sono preoccupati per gli affari della città.
In ogni caso non ci sono più negozi! E non è a causa della deviazione. Resta un parrucchiere e una farmacia. È una clientela locale, per loro non cambierà molto.
La farmacia, infatti, si trova ai margini della RN 102, di fronte alla caserma dei pompieri. All'interno, Dominique e Nadine, le due farmaciste, residenti rispettivamente a Saint-Géron e Brioude, fanno la stessa osservazione dei giocatori di bowling: “È molto più calmo e soprattutto molto più sicuro. Prima andava troppo veloce. ” Anche per quanto riguarda la loro attività, i due professionisti vogliono rassicurare: “Non abbiamo notato alcuna differenza. I nostri clienti sono residenti ad Arvant. Le persone di passaggio non si fermano da noi”.
Meno rumore e più sicurezza
Sono piuttosto gli utenti che apprezzano il nuovo tratto stradale appena inaugurato: “Ci vogliono dieci minuti per andare Brioude – Lempdes. La traversata dell'Arvant era di 1,5 km a 50 km/h. Prima giravo per i quartieri residenziali dietro per non dover tagliare i 102”, sorride Nadine. Solo cose positive dopo tanta attesa: “Era un po' come l'Arlesiano, non ci credevamo più. Sono 50 anni che ne sentiamo parlare. Alla fine è andata piuttosto bene, i tempi sono stati rispettati, è perfetto”, conclude Dominique.
Il traffico è cambiato molto in pochi giorni ad Arvant, frazione di Bournoncle-Saint-Pierre.
A pochi metri, Mathieu, sulla trentina, parcheggia la macchina davanti a casa, lungo la 102, di fronte alla Posta. Vive lì da sei anni: “È una gioia. Il rumore era insopportabile. Abbiamo evitato di aprire le finestre”. Sottolinea anche la sicurezza riscontrata su questo asse: “Ho due figli… Sono stati quasi investiti più volte Si andava veloce e la gente non rispettava i passaggi pedonali. Prima del Covid, i gendarmi facevano spesso controlli ai passaggi a livello ma da allora niente… ho visto tanti incidenti qui, il rumore, ci si fa l'abitudine ma per sicurezza bisognava fare qualcosa.
La deviazione vista da Aurore Roche
Aurore Roche vive ad Arvant da quasi 30 anni. Ora in pensione, gestiva un'attività multiservizi lungo la RN 102, l'ultima del paese. Questa calma ritrovata lungo la strada, pensa sarà effimera: “C'è un calo del traffico ma non durerà. Con la nuova corsia la gente percorrerà 7 chilometri invece di 2. Quando vedrà il prezzo della benzina… All'inizio la gente si fermerà per curiosità, ma poi la situazione si calmerà.” Anche a proposito dell'inquinamento acustico mostra il suo scetticismo: “Con i doppi vetri non si sente niente. Di sicuro se spalanchi le finestre fa rumore. Non ho mai avuto pentole che vibrassero la cucina quando è passato un camion!”
Aurore Roche ha gestito per molto tempo un'attività lungo la strada nazionale.
Cosa pensa della nuova 102 presa in prestito ieri? “Nessuna sensazione particolare. Non abbiamo più il tempo libero di osservare il paesaggio. È limitato a 110 km/h quando potremmo guidare un po' più velocemente. Ciò che sorprende è che i segnali che indicano Arvant sono scomparsi quando arriviamo da Brioude. Tutto è fatto affinché prendiamo la nuova strada.
La deviazione vista da Raoudha Mayassi
“Ho ancora il mio flusso di clienti anche se ho l'impressione che sia più tranquillo, indica Raoudha Mayassi, direttore della stazione Total. Ciò che è diverso è che siamo un'attività essenziale, un po' come una tabaccheria di cui la gente avrà sempre bisogno carburante.” Per quanto riguarda il futuro del suo locale, ha qualche timore? “Sì e no. Non ho ancora guardato bene la contabilità, ma non sentire passare così tanto le macchine è strano!”
Raoudha Mayassi gestisce la stazione Total sulla vecchia RN 102.
Vuole mettere in prospettiva l'impatto del calo del traffico stradale: “Dei 15-18.000 veicoli al giorno, abbiamo catturato appena il 10%”, precisando che ha “una certa clientela che viene acquisita” e che è stata avanzata una richiesta a Dreal affinché venga indicata la stazione.
Jeremy Virot
