La ristrutturazione di Bank Street è finalmente iniziata

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Il progetto di ricostruzione di Bank Street, del valore di 50 milioni di dollari per la prima fase, è iniziato questa settimana. I lavori prevedono la sostituzione delle condutture idriche e fognarie, che avranno conseguenze per gli automobilisti e le imprese della zona.

Dopo anni di pianificazione e diversi ritardi dovuti in parte alla carenza di manodopera durante la pandemia di COVID-19, la città di Ottawa sta finalmente avviando questo importante progetto di costruzione da 50 milioni di dollari su strada Bancaa sud del ponte Fatturazioni.

La strada rinnovata sarà caratterizzata da marciapiedi più ampi, una pista ciclabile rialzata e più alberi.

Bank”,”text”:”Stiamo rifacendo l’intera Bank Street”}}”>Stiamo semplicemente rifacendo l’intera strada Bancaspiega Roxanne Tubb, ingegnere senior del settore Edilizia e progettazione municipale della città di Ottawa. Sostituiremo anche semafori, illuminazione stradale e pensiline degli autobusspiega.

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Roxanne Tubb, Ingegnere senior, Edilizia e progettazione municipale presso la città di Ottawa

Foto: Radio-Canada / Rebecca Zandbergen

Il progetto è stato pianificato dal 2012, quando il Comune ha intrapreso il suo primo piano di progettazione per questa strada trafficata.

Spero che il progetto abbia successo, anche se dovremo sopportare dei disagi per arrivarci.

Una citazione da Marty Carr, consigliere comunale di Alta Vista

Si tratta di un progetto monumentale, atteso da temporeagisce il consigliere comunale di Alta Vista, Marty Carr. Glebe, la strada assume un aspetto completamente diverso. Non è adatta ai pedoni o ai ciclisti.”,”text”:”Come vediamo quando arriviamo dai quartieri di Old Ottawa South e Glebe, la strada assume un aspetto completamente diverso. Non è adatto ai pedoni o ai ciclisti.”}}”>Lo vediamo quando veniamo dalla Vecchia Ottawa Sud e Gleba, la strada assume un aspetto completamente diverso. Non è pedonale o ciclistico.

Il progetto è stato diviso in due fasi. Il primo, con un budget di 50 milioni di dollari e si estende dal fiume Rideau fino ad Avenue Collinsdue isolati dopo Heron Road, dovrebbe durare almeno tre anni.

Poi, il Comune desidera riqualificare una seconda parte della strada Banca tra i viali Collins E Ledburyappena a nord di Chiavi del sud. Questa fase è ancora in fase di progettazione e non si prevede che inizi prima di diversi anni.

Che lavoro è iniziato questa settimana?

Questa settimana, le squadre di costruzione hanno iniziato ad affrontare un breve tratto di strada di 500 metri Bancache va dal lungomare Lungofiume ovest verso Ohio Street.

Ci saranno solo due corsie di circolazione, una per senso di marcia. Durante le ore di punta, le persone probabilmente inizieranno a vedere il traffico indietreggiare da una parte o dall’altradice la signora Tubb.

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Il consigliere del rione di Alta Vista Marty Carr

Foto: Radio-Canada / Rebecca Zandbergen

Secondo il Comune, il grosso dei lavori sotterranei su questo breve tratto dovrebbe essere completato entro la fine dell’anno.

Mi aspetto che i mesi estivi siano un po’ più lenti per gli automobilisti che viaggiano da e verso il centroanticipa la Sig. Carr.

Quanto durerà la pista ciclabile?

Quando la pista ciclabile sarà completata nella Fase 1, si estenderà dal ponte Fatturazioni al viale Collins, appena a sud di Heron Road. Dopodiché i ciclisti saranno costretti a tornare in strada Banca.

Billings stesso”,”text”:”Installeremo piste ciclabili sul Billings Bridge stesso”}}”>Installeremo piste ciclabili sul ponte Fatturazioni lui stessodescrive la signora Tubb. Fatturazioni. Allo stesso modo, quando arriviamo all’estremità sud del viale Collins, sposteremo i ciclisti sulla strada.”,”text”:”Quindi ci sposteremo dalla pista ciclabile stessa alla strada presso il Billings Bridge. Allo stesso modo, quando arriveremo all’estremità sud di Collins Avenue, sposteremo i ciclisti sulla strada.”}}”>Ci sposteremo quindi dalla pista ciclabile vera e propria alla strada in corrispondenza del ponte Fatturazioni. Allo stesso modo, quando arriviamo all’estremità sud del viale Collinssposteremo i ciclisti sulla strada.

Alcuni commercianti locali stanno osservando con interesse questi cambiamenti.

ciclisti al giorno in entrambe le direzioni”,”text”:”Sono qui da circa sei anni e guardando fuori dalla finestra vedo forse 20 ciclisti al giorno in entrambe le direzioni”}}”>Sono qui da circa sei anni e guardando fuori dalla finestra vedo forse 20 ciclisti al giorno in entrambe le direzioniraccontare Spencer Ayresproprietario di Prima forma fisica in via 1408 Banca. Spero che questo incoraggi più ciclisti e che questa misura non venga adottata solo per rispondere all’attuale numero di ciclisti.

Spencer Ayres davanti a un edificio.

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Spencer Ayres, proprietario di First Fitness al 1408 Bank Street a Ottawa

Foto: Radio-Canada / Rebecca Zandbergen

Sig.ra Tubb precisa che tutte le attività commerciali situate nella zona di costruzione rimarranno accessibili agli automobilisti e ai pedoni.

Da parte sua, la Sig. Carr ha detto che non vedeva l’ora di farla finita.

Sono ottimista. Spero che riusciremo a rispettare la scadenza.

Con informazioni di Rebecca Zandbergen Di CBC Notizia

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