A Calvados, controllo stradale con alternativa alla procura sulla RN 158

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Giovedì 14 novembre 2024, a controllo del traffico con alternativa al processo sulla RN 158 presso l'area di sosta di Soulangyin direzione Caen-Falaise, si è svolto per ben due ore alla fine della mattinata.

Le ipotesi di reato subordinate riguardano il mancato rispetto del limite di velocità (< 30 km/h rispetto alla velocità autorizzata) e il mancato rispetto del corridoio di sicurezza.

Si tratta di un'attività di prevenzione in coordinamento con il dipartimento delle strade, la prefettura del Calvados e la gendarmeria del Calvados. Capitano Pierre Hopquin, comandante dello squadrone dipartimentale per la sicurezza stradale.

Un provvedimento inserito nel codice della strada

» Sensibilizziamo principalmente sul corridoio di sicurezza. Questa è una violazione del codice della strada e equivale a spostarsi a sinistra quando ci sono persone parcheggiate sulla corsia di emergenza.

Potrebbero trattarsi di zone di lavoro, utenti guasti o in difficoltà. In caso di disattenzione o cattiva guida, questo aiuta a evitare di colpire il veicolo degli agenti o di togliere la vita a qualcuno”.

I gendarmi sono stati schierati all'altezza del camion della gestione stradale intervenuto, per osservare se il corridoio di sicurezza fosse rispettato o meno. Gli automobilisti arrestati sono stati invitati a venire a parcheggiare nell'area di sosta.

Offriamo loro un'alternativa all'azione giudiziaria organizzando laboratori di prevenzione affinché non vengano multati. Abbiamo successo al 100% con persone che hanno scelto la sicurezza stradale e hanno dedicato 15 minuti del loro tempo”. Pierre Hopquin.

» I workshop si concentrano sul corridoio di sicurezza, sul rispetto dei limiti di velocità eccessivi, tra gli spazi di frenata e di reazione, un workshop sul consumo di alcol e un simulatore di guida 3D che permette di immergersi virtualmente al volante di un veicolo e affrontare un incidente inaspettato sul la strada, forse un passaggio di animali o un palloncino che scoppia.”

Ritornando al corridoio di sicurezza, Pierre Hopquin afferma che “questa misura è inclusa nel codice della strada. In precedenza, era semplicemente buona cittadinanza allontanarsi. I giovani conducenti lo vedono nel codice della strada. I più anziani ed esperti non l'hanno visto e non l'hanno imparato in quel modo.

Oltre agli autisti, anche i passeggeri sono invitati a seguire la prevenzione. Questa azione ci permette di raggiungere altre persone, attraverso altri media come le reti, che oggi non sarebbero in viaggio. “È una misura di buon senso spostarsi quando ci sono persone sulla corsia di emergenza ed evitare un incidente”.

La lotta contro la violenza e l’insicurezza stradale è una priorità. Nonostante la forte mobilitazione delle forze dell’ordine e la moltiplicazione delle azioni preventive avviate dallo Stato, dalle comunità e dalla rete associativa, il numero di morti sulle strade resta troppo elevato, in particolare a causa del persistere di persone irresponsabili e a rischio (velocità eccessiva, consumo di alcol o droghe, uso di telefoni cellulari, ecc.).

29 morti, 580 feriti dall'inizio dell'anno

Dall'inizio dell'anno, 29 persone sono state uccise e 580 ferite sulle diverse reti stradali del dipartimento del Calvados (Nota del redattore: al 10 novembre 2024). Molte azioni sconsiderate mettono a rischio anche la vita degli agenti stradali ed è essenziale educare gli utenti al rispetto della regola del corridoio di sicurezza.

A livello nazionale si contano circa 120 incidenti all'anno tra utenti e agenti della strada, che provocano diverse decine di feriti e diversi morti. Sulle strade del Nord Ovest, dal 2014 al 2023, si sono registrati 104 incidenti in zone di costruzione o di intervento (cioè poco più di 10 all'anno) che hanno causato il ferimento di 17 agenti, di cui 6 gravi e 2 morti.

Nel 2024 al 1 novembre si sono già registrati 14 incidenti. Le cause principali sono la disattenzione (ipovigilanza, distrattori) e l'alcol.

Al fine di prevenire questo comportamento e di educare i conducenti imprudenti, la prefettura del Calvados, la procura del tribunale di Caen, lo squadrone dipartimentale della sicurezza stradale del Calvados e la direzione interdipartimentale delle strade del Nord-Ovest hanno quindi organizzato un'operazione .

Per Pascal Biard, responsabile della sicurezza stradale nel Calvados presso il prefetto, “è una buona operazione, un'operazione utile. Deve diventare parte della nostra morale che quando un furgone si avvicina, ci spostiamo e preserviamo la vita delle persone sulla strada che ogni giorno si mettono in pericolo per noi.

C'era una persona che mi ha detto di non aver visto il camion. Guidare non è un’attività accessoria, è un’attività principale perché abbiamo in gioco la nostra vita e quella degli altri. È mio compito in Prefettura portare avanti questo tipo di prevenzione”.

Automobilisti sensibili

Gli automobilisti erano sensibili a questa operazione. Potrebbero evitare la multa e il ritiro dei punti partecipando ai workshop.

L’istruzione è più importante della repressione. La repressione è necessaria per far comprendere le regole. Anche la prevenzione è buona. Pascal Biard, responsabile della sicurezza stradale nel Calvados con il prefetto.

In procinto di partire, si confida uno degli automobilisti. » Quando mi hanno fermato ho pensato all'autovelox anche se non andavo a 110 km/h. In realtà era per il corridoio di sicurezza.

Non ho girato bene a sinistra. Siamo piuttosto abituati alla segnaletica e ai punti su cui ripiegare. Per me non c'era pericolo. I workshop sono molto interessanti perché impariamo cose.”

Hervé Maunoury è passato accanto all'area di sosta. » In quanto capoluogo del Sud Calvados, siamo stati invitati a questa operazione di sensibilizzazione e prevenzione, concentrandoci in particolare sul corridoio di sicurezza. Si tratta di una regola poco conosciuta visto che l'80% degli automobilisti non si muove. Ci sono stati 2 decessi recentemente ad Avranches e Villers-Bocage.

I funzionari stradali corrono rischi per mantenere le strade e garantire la sicurezza degli automobilisti. Con un piccolo, semplicissimo gesto, rallento e mi sposto, possiamo salvare vite umane. È un’operazione molto positiva nello spirito perché punta molto sulla prevenzione”.

Il sindaco di Falaise informa che la prossima primavera, probabilmente a giugno, sarà organizzata in Place Belle-Croix un'operazione di sensibilizzazione con un simulatore di guida.

Tutte queste azioni preventive dovrebbero permetterci di ridurre le morti sulla strada. Hervé Maunoury, sindaco di Falaise.

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