“Guerra all’auto”: Duhaime chiede un referendum sul tram nella grande regione del Quebec

“Guerra all’auto”: Duhaime chiede un referendum sul tram nella grande regione del Quebec
“Guerra all’auto”: Duhaime chiede un referendum sul tram nella grande regione del Quebec
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Costruendo la tramvia in Quebec, il governo Legault “continua la sua guerra automobilistica”, secondo il leader del partito conservatore che chiede un referendum sulla questione nella comunità metropolitana del Quebec.

“Il CAQ, come il PQ o il QS, nel perseguire la sua guerra automobilistica, sta abbandonando le persone nelle regioni e nelle periferie promuovendo una spesa di 15,5 miliardi di dollari, senza alcuna forma di accettabilità sociale. Questo è totalmente antidemocratico. I cittadini della grande regione del Quebec devono poter dire la loro”, afferma Éric Duhaime in un comunicato stampa diffuso questa mattina.

Il primo ministro François Legault aveva incaricato la Caisse de dépôt et placement infra di valutare quale sarebbe stato il miglior progetto strutturante per la città del Quebec.

Il rapporto CDPQ Infra propone un piano completo di strutturazione dei trasporti da 15 miliardi di dollari in 15 anni, che copre l’intera regione della Capitale-Nationale e che comprende una nuova linea tranviaria di 7 km in un tunnel tra i centri delle città di Quebec e Lévis, che vi permetterà per attraversare il fiume in soli sei minuti.

5 miliardi di dollari per il tram

Il progetto è diviso in tre fasi.

Giovedì, il Primo Ministro ha confermato che il suo governo porterà avanti la prima fase della tramvia che costituirà la spina dorsale della rete strutturante, dal settore Le Gendre a quello di Charlesbourg. Questa fase è stimata a 5 miliardi di dollari secondo il CDPQ.

Il leader conservatore afferma che secondo i sondaggi “la maggioranza è contraria al progetto del tram”.

“Il governo Legault non può portare avanti il ​​più grande investimento nella storia della regione del Quebec senza legittimità democratica”, sostiene Éric Duhaime.

Il rapporto CDPQ Infra afferma inoltre che un terzo collegamento non è giustificato.

Nonostante tutto, anche il governo Legault andrà avanti con questo progetto di autostrada.

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