Il pilota britannico George Russell ha dimostrato che i miglioramenti apportati alla Mercedes W15, inclusa una nuova ala anteriore, stanno dando i loro frutti conquistando la pole position per il Gran Premio del Canada che sarà presentato domenica sul circuito Gilles-Villeneuve di Montreal.
Prove libere 3
C’è quasi il sole quando le monoposto di Formula 1 iniziano a sfrecciare sul circuito Gilles-Villeneuve per il terzo turno di prove libere che è importante perché si disputa finalmente su pista asciutta. I piloti effettueranno dei test con le gomme dure e medie prima di concludere con le gomme morbide. Guanyu Fernando Alonso fa segnare il miglior tempo a bordo della sua Aston Martin con gomme dure, battendo il tempo di Max Verstappen (Red Bull). Lo spagnolo completa un altro giro e va 0”3 più veloce. Lando Norris (McLaren) è risalito al secondo posto, ma è stato battuto da Daniel Ricciardo (Racing Bulls) e Lance Stroll (Aston Martin). Appaiono le gomme morbide e l’ordine cambia rapidamente.
A 10 minuti dalla fine, la Mercedes di Lewis Hamilton e George Russell ha fatto segnare i migliori tempi. Alla fine Verstappen sfiora con la ruota posteriore destra il muro dei campioni e fa segnare il secondo miglior tempo. La sessione si chiude con Hamilton primo, seguito da Verstappen, Russell, Stroll, Oscar Piastri (McLaren), Ricciardo, Norris e Alonso.
Poche ore dopo, il team Visa Crash App Racing Bulls ha annunciato che avrebbe mantenuto i servizi del pilota giapponese 24enne Yuki Tsunoda, un protetto della Honda, per la stagione 2025.
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Sessione di qualificazione
Q1
La sessione inizia dopo un breve acquazzone, ma la pista è generalmente asciutta. Lando Norris è il primo a completare un giro veloce. Poi è stato Stroll a realizzare il miglior tempo. Russell ha poi cronometrato 1’14”012 ed è risalito al primo posto. Norris fa segnare il miglior giro in 1’13”541. Verstappen fa segnare il tempo di 1’13”368 e risale al primo posto, ma viene battuto da Russell in 1’13”242. Mancano solo cinque minuti alla fine e Sergio Pérez (Red Bull) è solo 17esimo… e torna ai box. Stroll prende il comando davanti al compagno di squadra Alonso. E Norris divenne di nuovo primo, ma non per molto, perché fu battuto da Hamilton. Sulla scacchiera Verstappen fa segnare il miglior tempo in 1’12”360. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) è secondo, seguito da Hamilton, Alex Albon (Williams), Piastri e Norris. Gli eliminati sono: Pérez (sì!), Valtteri Bottas (Kick Sauber), Esteban Ocon (Alpine), Nico Hulkenberg (Haas) e Zhou Guanyu (Kick Sauber).
Q2
Hamilton e Russell sono rapidamente passati alle prime posizioni. Piastri li stacca e Verstappen si ritrova 2°. Charles Leclerc (Ferrari) è risalito al secondo posto, poi Russell ha preso il primo posto. Le cose si mettono male per Verstappen che è solo 10° e sul filo del rasoio. A due minuti dalla fine, Norris ha portato la sua McLaren al primo posto e sono cadute alcune gocce di pioggia. Verstappen risale al quinto posto, Hamilton diventa il più veloce, poi tocca a Russell. Chiudono la sessione nell’ordine: Russell (1’11”742), Hamilton, Norris, Tsunoda, Piastri, Albon, Verstappen, Ricciardo e Stroll. Ma dove sono le Ferrari? Eliminato! Così Leclerc, Carlos Sainz (entrambi con gomme usurate), Logan Sargeant (Williams), Kevin Magnussen (Haas) e Pierre Gasly (Alpine) hanno puntato il piede.
Q3
Dopo aver superato il primo treno di gomme morbide, troviamo Russell al primo posto (1’12”000) davanti a Hamilton, Verstappen, Piastri, Alonso, Stroll, Tsunoda, Norris e Ricciardo. Piastri ha la pista tutta per sé e fa segnare il secondo tempo. Il suo compagno di squadra Lando Norris lo allontana da questo posto. Poi entrano in pista gli altri concorrenti per il loro ultimo tentativo. Verstappen mette a segno un gran giro, che però gli vale solo il secondo posto nonostante sia a pari merito (1’12″000!) con il pilota della Mercedes. Russell e Hamilton non possono migliorare. Abbiamo quindi Russell in pole position, dato che, come richiesto secondo il regolamento, il suo tempo è stato ottenuto per primo. È davanti a Verstappen, Norris, Piastri, Ricciardo, Alonso, Hamilton, Tsunoda, Lance Stroll e Albon.
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Sfida Ferrari
I partecipanti al Ferrari Challenge avranno diritto non ad una, ma a due sessioni di qualifiche questo sabato mattina. Il primo viene fermato dopo che Bernard Gomez ha strofinato il muro di cemento. La sessione riprende con nove minuti rimanenti. Martin Burrowes della Ferrari Quebec fa segnare il miglior tempo in 1’35”383 davanti a Dylan Medler, Matias Perez Companc e David Musial Jr. Nella seconda sessione, molto tranquilla, Companc realizza il miglior tempo (1’34”514) davanti a Medler e Tony Davis, pilota della categoria P-AM.
Burrowes ha quindi conquistato la pole position per gara 1. È stato subito superato da Medler, ma le vetture sono uscite di pista e la gara di 35 minuti è stata neutralizzata. Alla ripartenza, Medler si è lanciato in avanti mentre Burrowes e Musial hanno lottato ferocemente per il secondo posto. Jon Bennett, a sette secondi dal leader, fatica a restare davanti al gruppo di inseguitori. Dopo 10 giri, Medler ha quasi sei secondi di vantaggio su Burrowes e sette su Musial. Alla fine della gara, la lotta per il quarto posto è avvincente, visto che coinvolge sei vetture. Medler ha tagliato il traguardo al primo posto con una priorità di 8”4 su Burrowes, 8”9 su Musial Jr e 18”8 su Bennett che non è stato superato. Benoit Bergeron del team Ferrari Quebec si classifica 10° assoluto e terzo nella classe P-AM.
Coppa Porsche Carrera
La sessione di qualifiche si è svolta al mattino ed è stata interrotta quando una Porsche 911 GT3 Cup ha colpito frontalmente il muro di cemento. A questo punto è Loek Hartog il più veloce in 1’37”639 davanti ad Alex Sedgwick e Michael Cooper. La sessione riprende con 14 minuti rimanenti. I leader si sono scambiati più volte la leadership, ma sullo scacchiere è stato l’olandese Hartog a imporsi in 1’36”982 davanti a Yves Baltas, Dan Clarke, Michael Cooper e il canadese Zachary Vanier.
La gara si svolge a fine giornata di sabato e le nuvole molto scure non fanno ben sperare. Hartog parte in pole position per questa gara di 40 minuti davanti a Baltas, Clarke, Cooper e Vanier. La partenza è serrata e Baltas riesce a superare Hartog portandosi al comando. Davanti ci sono spintoni, ma Baltas resta primo. Se quest’ultimo si allontana dagli altri, la lotta alle sue spalle è intensa. Hartog è secondo davanti a Cooper, Alex Sedgwick e Clarke.
Al quarto giro è intervenuta la safety car perché ha iniziato a cadere la pioggia. Dopo 15 minuti viene esposta la bandiera rossa e l’intero gruppo rientra ai box dove la gara viene dichiarata bagnata (Wet Race). È una corsa ai box, perché devi mettere le gomme sulle macchine. La procedura di ripartenza inizia con soli otto minuti rimasti nella gara.
Piove ancora molto forte ed i piloti stanno cercando di scaldare la gomma delle gomme da bagnato mentre guidano dietro la safety car. Il tempo passa e il green non sarà mai accidentato, a causa delle condizioni meteorologiche così deplorevoli e perché c’è troppa acqua sulla pista. Lo scacchiere saluta la vittoria di Baltas davanti a Hartog, Cooper, Sedgwick, Clarke, Michael McCann e Vanier. James Sofronas vince la classe Pro-Am e Matt Halcome trionfa nella Masters.
