In un recente articolo, il quotidiano Le Monde ha stimato che i droni navali sono ormai “armi decisive” per il combattimento navale. E per sostenere la sua tesi citando i successi ottenuti dalle forze ucraine contro la flotta russa del Mar Nero grazie, in parte, all’utilizzo di tali imbarcazioni pilotate a distanza. Se la Russia fosse davvero costretta a ritirare alcune delle sue navi dal porto di Sebastopoli [Crimée] e che l’Ucraina, pur priva di una marina degna di questo nome, sia riuscita a mantenere aperto un corridoio necessario all’esportazione dei suoi cereali, la realtà è un po’ più complicata.
Innanzitutto, non tutte le navi russe danneggiate e/o affondate dagli ucraini furono prese di mira dai droni di superficie. Quindi, ad esempio, l'incrociatore Moskva, l'ammiraglia della flotta del Mar Nero, fu mandato in fondo dai missili antinave Nettuno. Stessa cosa per il sottomarino Rostov-sul-Don, colpito dai missili da crociera SCALP EG/Storm Shadow mentre si trovava nel bacino di carenaggio di Sebastopoli.
Allora, e a parte queste due unità “emblematiche”, la marina russa è comunque riuscita a preservare le sue navi dotate di capacità di attacco terrestre e, come sottolinea il capitano di fregata François-Olivier Corman sulle pagine della rivista Conflits, a “mantenere il controllo di aree marittime prioritarie per i suoi approvvigionamenti, come il Mar d’Azov”.
E il coautore del trattato di strategia navale “Vincere in mare nel 21° secolo” osserva che “il tonnellaggio delle navi russe distrutte o danneggiate”, per la maggior parte “vicine alla scadenza per gli standard occidentali, “appena uguale” a quello delle navi russe Navi ucraine distrutte dalla Russia dal 2014. Inoltre, secondo lui, “la partita è quindi un pareggio […] o almeno il suo esito è meno diseguale di quanto vorremmo credere”, il che “ci costringe a mettere in discussione l’efficacia della strategia ucraina”.
Chiaramente è ancora troppo presto per dire che la “guerriglia navale” praticata dagli ucraini permetterà loro di vincere la battaglia del Mar Nero.
Il capo di stato maggiore della Marina francese, ammiraglio Nicolas Vaujour, condivide questa osservazione. “È sul mare che l’Ucraina ha ottenuto la maggior parte dei suoi risultati. Ciò è dovuto all’eccellenza dei suoi ingegneri e marinai, alla loro capacità di adattare e utilizzare le tecnologie a proprio vantaggio. Questa tattica si è rivelata particolarmente efficace in un mare chiuso, il Mar Nero, dove le capacità dirompenti possono produrre il massimo effetto. L’equilibrio asimmetrico del potere si è rivolto, in mare, a vantaggio degli ucraini. Ma il potere russo si esprime ancora nelle retrovie del tribunale[t] : è la sua profondità strategica in un territorio gigantesco o nell'immensità dell'Oceano Atlantico”, ha spiegato in un'intervista diffusa dall'Istituto di Studi Avanzati sulla Difesa Nazionale [IHEDN].
Tuttavia, se per il momento non saranno loro a decidere da soli, i droni navali – di superficie o sottomarini – saranno in futuro essenziali, sia per dare “massa” a una forza navale sia per svolgere compiti specifici [lutte anti-sous-marine, guerre des mines, renseignement, etc.].
Nel frattempo, e mentre la legge sulla programmazione militare [LPM] Il 2024-30 prevede una dotazione di 5 miliardi di euro per “droni e robot”, la Marina francese non ha precisato le sue intenzioni in tema di droni di superficie [USV]. Per il momento si sta concentrando sul programma SLAM-F [Système de lutte anti-mines marines du futur] così come sul progetto dimostratore di droni sottomarini UCUV [Unmanned Combat Underwater Vehicles]affidato a Naval Group.
Ma senza dubbio aspetta di vedere… In ogni caso, ha avuto l'opportunità di testare l'USV SeaQuest S, che Naval Group ha presentato ufficialmente allo show Euronaval 2024 Infatti, secondo l'industriale, questo drone di superficie è stato recentemente “. testato con successo” con una fregata multi-missione [FREMM] della Marina Nazionale.
Progettato da Sirenha, filiale di Naval Group, in collaborazione con il cantiere navale Couach-CNC, il SeaQuest S è il capostipite di una gamma di droni di superficie dedicati al combattimento collaborativo. Lungo 9 metri e largo 3, può essere equipaggiato con carichi utili diversi a seconda delle missioni che dovrà svolgere. [reconnaissance, ciblage, guerre électronique, surveillance maritime, lutte ASM, etc.]. Potendo operare da solo o in sciame, è in grado di navigare in condizioni di mare difficili.
“La Seaquest S è stata imbarcata con successo a bordo di una fregata della Marina francese. Confermate modularità e flessibilità: ricognizione, scorta, protezione portuale e logistica. È allo studio un concetto di guerra antisommergibile e contro sciami di droni”, ha sintetizzato Naval Group, attraverso il social network Naval Forces”.
Detto questo, una delle preoccupazioni degli USV è che rischiano di diventare rapidamente “obsoleti” dal punto di vista tecnologico. “In Ucraina, si passa da una versione all’altra ogni sei mesi”, soprattutto “perché l’avversario mette in atto delle difese” per contrastarle, ha recentemente sintetizzato Pierre-Antoine Fliche, dirigente del Gruppo Navale, sulle pagine di Defense Notizia. “Questo è uno dei motivi per cui abbiamo progettato SeaQuest come una piattaforma altamente modulare […] perché sappiamo che gli USV si evolvono secondo un ciclo che va dai sei ai nove mesi”, ha concluso.
