Il governo francese chiederà a Bruxelles di rinviare le sanzioni contro le case automobilistiche europee che non hanno raggiunto gli obiettivi sulle emissioni di CO2 nel 2025, ha annunciato il ministro dell'Economia Antoine Armand, in un'intervista a Échos pubblicata domenica.
“Dobbiamo mantenere il percorso di decarbonizzazione e la scadenza del 2035 per la fine del motore termico. Ma non diamoci la zappa sui piedi! », ha dichiarato il ministro dalle colonne del quotidiano. “Se dovessimo imporre sanzioni gigantesche ai produttori perché non si sono mossi abbastanza velocemente, la prima conseguenza sarà quella di indebolire gli investimenti e soprattutto di rafforzare i nostri concorrenti asiatici”, ha continuato.
“I produttori fermamente impegnati nell'elettrificazione dei veicoli non dovrebbero dover pagare multe nel 2025: difenderò questa posizione con Marc Ferracci (il ministro delegato all'Industria, ndr) davanti alla Commissione e ai nostri omologhi”, ha assicurato. Il signor Armand parteciperà alle riunioni dell'Eurogruppo e dell'Ecofin a Bruxelles lunedì e martedì.
Marc Ferracci ha difeso la stessa idea domenica in un'intervista al quotidiano tedesco Handelsblatt. Lunedì e martedì si recherà a Berlino nell'ambito della decima edizione della Giornata dell'economia franco-tedesca. Le case automobilistiche devono rispettare una media annua di emissioni per auto venduta in Europa. Questo cosiddetto standard CAFE (Corporate Average Fuel Economy) impone ai produttori di vendere gradualmente veicoli sempre meno inquinanti.
Finora è stata generalmente rispettata, ma dovrà raggiungere un nuovo livello a partire dal gennaio 2025. Antoine Armand aveva già indicato che il governo francese “non prevede” che i produttori di automobili vengano sanzionati a livello europeo per il mancato rispetto delle norme sulle emissioni di CO2 , ma questa discrepanza è una novità portata dal ministro a livello europeo con Marc Ferracci.
“Non prevedo che verranno imposte sanzioni mentre sono stati compiuti sforzi immensi” da parte del settore per l'elettrificazione, ha dichiarato Armand davanti ai professionisti riuniti al Summit dell'Automobile, a margine del Salone di Parigi di metà ottobre.
Antoine Armand ha indicato in questa occasione che il governo sta esplorando “tutte le flessibilità (..) in coalizione con i nostri partner europei (…) per evitare di penalizzare i nostri produttori nei loro investimenti, proprio nel momento più cruciale della loro transizione industriale. »
La maggior parte dei produttori europei hanno chiesto a Bruxelles misure urgenti di aiuto per far fronte all'inasprimento, nel 2025, delle norme sulle emissioni di CO2 che si ritengono incapaci di rispettare, in particolare a causa dell'erosione delle vendite di auto elettriche.
