Air France-KLM ha deciso di trasferire immediatamente l'aumento dell'imposta sui biglietti aerei previsto nella legge finanziaria 2025 per la vendita dei biglietti a partire dal 1° gennaio. “ Questo aumento massiccio e senza precedenti si applicherebbe a tutti i viaggi effettuati dal 1° gennaio 2025, compresi i biglietti emessi prima del voto sulla legge finanziaria 2025. », ha spiegato il gruppo in un comunicato stampa.
Dal 24 ottobre il sovrapprezzo (a 9,50 euro contro i 2,63 precedenti) viene quindi trasferito sui biglietti aerei in vendita per il prossimo anno, come rivela Il parigino et Le Figaro. Questo aumento riguarda tutti i voli Air France, KLM e Transavia verso un paese dell'Unione Europea o dipartimenti d'oltremare in classe economica e premium. « Non credo che, per i voli in Europa, una tassa di 9,50 euro metta in discussione l'equilibrio », difeso in La Tribuna all'inizio della settimana François Durovray, il nuovo Ministro delegato ai Trasporti.
“Una tassa di 9,50 euro non destabilizza il settore dell’aviazione” (François Durovray, Ministro dei Trasporti)
Air France-KLM si impegna a rimborsare se la legge non viene approvata
Air France-KLM giustifica questa anticipazione mentre la legge non è ancora stata approvata con un potenziale deficit significativo per le compagnie. “ Dover pagare un'imposta non riscossa allo Stato francese rappresenterebbe una perdita di diverse decine di milioni di euro. », avanza il gruppo aereo. In cambio si impegna a rimborsare ai clienti le eccedenze incassate” in caso di modifica della scala, abbandono o rigetto dell'emendamento. ».
L'aumento delle tasse diventa più complesso a seconda del tipo di volo e di posto. In business class la tassa aumenta da 20,27 a 30 euro. Per gli altri voli inferiori a 5.500 km la tassa aumenta da 7,51 a 15 euro in economy e premium e da 63,07 a 80 euro in business class. Infine, per i voli superiori a 5.500 km, questa tassa sale a 40 euro (invece di 7,51 euro) per le categorie più economiche e a 120 euro (invece di 63,07 euro) in business class.
La tassa di solidarietà sui biglietti aerei (TSBA), soprannominata anche “tassa Chirac”, è stata creata per aiutare i paesi in via di sviluppo nel 2006 e colpisce solo i passeggeri. Nell’ambito della legge finanziaria per il 2025, il governo prevede di aumentare di un miliardo di euro le tasse sul settore dell’aviazione in Francia. Il ricavato del TSBA, che ora contribuisce anche al finanziamento delle infrastrutture di trasporto come la ferrovia, ammonta attualmente a 462 milioni di euro.
