Sabato 25 maggio ha avuto luogo una manifestazione tra Gennevilliers e l’Île-Saint-Denis. Ha riunito centinaia di oppositori del progetto Greendock. Il magazzino, destinato allo stoccaggio delle merci, dovrà essere realizzato nel 2027. Ecco i tre punti da sapere.
Tra Gennevilliers (Hauts-de-Seine) e Île-Saint-Denis (Seine-Saint-Denis), diverse centinaia di persone hanno manifestato sabato 25 maggio contro il progetto Greendock. Secondo una fonte della polizia ai nostri colleghi dell’AFP, sono state arrestate 58 persone. Gli organizzatori segnalano che un gruppo si è staccato dal corteo per tentare di bloccare la zona logistica di Gennevilliers.
Qui dovrebbe essere situato l’edificio contestato da alcuni. Un futuro magazzino per immagazzinare le merci sostenuto in particolare da Patrice Leclerc, sindaco (Partito Comunista Francese) di Gennevilliers. D’altra parte, gli oppositori includono diverse associazioni come “Rivolte della Terra“, sono contrari alla sua costruzione.
France 3 Paris-Île-de-France vi offre le chiavi per comprendere questa vicenda.
Cos’è Greendock?
Si tratta di un grande magazzino logistico gestito dal gruppo immobiliare australiano Goodman. Deve essere utilizzato per lo stoccaggio delle merci. L’edificio dovrà coprire una superficie di 92.000 metri quadrati, secondo Haropa-Ports, un ente pubblico che gestisce in particolare i porti di Parigi. Si tratta di circa 9-10 volte la dimensione di un campo da calcio (link in inglese). Il magazzino sarà composto da quattro piani, sarà lungo 600 metri e alto 35 metri.
L’attuale magazzino sarà sostituito da un edificio molto più imponente
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© Francia 3 PIDF
Dovrebbe essere inaugurato nel 2027, secondo i suoi promotori. Bisogna istituire il magazzino di Greendock”all’interno del porto di Gennevilliers, in sostituzione di un magazzino logistico ormai dismesso“, indica il sito di progetto. Più precisamente, tra l’autostrada A15 e i binari della RER C.
Perché si parla del progetto?
Dal lato associativo, le persone coinvolte denunciano un rischio per l’ambiente. “Sarà costruito di fronte a un sito classificato Natura 2000. È la prima zona non antropica dell’Île-de-France: lì è vietata la presenza umana. È un’isola verde, composta solo da foreste. Vi si trovano specie protette, ad esempio il martin pescatore, un uccello raro.“, ci racconta in un articolo un anonimo abitante dell’Île-Saint-Denis.
Molte case si affacciano sul magazzino dall’altra parte del fiume
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Altra preoccupazione degli oppositori: possibili rumori e disturbi visivi, perché Greendock si troverebbe sulle rive della Senna. “Ci sono due rami del fiume, uno dei quali contiene quest’area protetta. Il timore è di avere molto traffico fluviale da questa parte“, ha aggiunto l’anonimo residente. Da parte sua, Antoine Gaudin, portavoce del collettivo Stop Greendock e partecipante alla manifestazione, teme che l’edificio blocchi “la traiettoria degli uccelli” E “il sole in inverno” in quest ‘area.
Cosa sperano i sostenitori del progetto?
Tra i sostenitori del progetto, il comune di Gennevilliers. Nell’ottobre 2022 abbiamo intervistato Anne-Laure Perez, primo vicesindaco di Gennevilliers (Partito Comunista Francese) responsabile dello sviluppo e dell’urbanistica : “Questo progetto di densificazione dell’altezza consente di evitare l’espansione logistica incontrollata e quindi di evitare che i magazzini si estendano a perdita d’occhio. Sappiamo che si tratta di edifici alti, ma si tratta di un cambiamento rispetto al sito attuale, costituito da un terreno desolato e da hangar occupati. Il promotore prevede in particolare il 15% per il trasporto fluviale.“
È su quest’ultimo argomento che si basa anche Jean Plateau, direttore del porto di Gennevilliers. “La sfida di questo edificio, posizionandosi sul porto di Gennevilliers, è quella di poter utilizzare il fiume in particolare per consegnare merci nel cuore dell’Île-de-France, essere rifornite dal fiume e quindi decarbonizzare la consegna , rinviare la consegna dalla strada al fiume, decongestionare le nostre strade“, supplica questo direttore di Haropa-Ports.
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Si sono svolte le consultazioni per i residenti. Sono stati realizzati in particolare nel comune di Gennevilliers.
