Lfatto l’incidente “quattro (feriti) gravemente” tra gli 11, su un totale di 78 passeggeri, precisando che sei passeggeri sono stati ricoverati in osservazione presso il servizio medico aeroportuale.
A mezzogiorno il gestore dell’aeroporto LAS, composto da un trio comprendente il gruppo turco Limak, AIBD (pubblica) e Summa, altra società turca, ha annunciato la riapertura dell’aeroporto chiuso in seguito all’incidente. “Le operazioni aeroportuali sono riprese normalmente”, ha indicato il dirigente nel suo comunicato stampa.
Le immagini scattate nella notte e pubblicate giovedì dai media e sui social network mostrano l’apparecchio immobilizzato su un terreno ricoperto d’erba, alla presenza dei soccorritori che lavorano in particolare attorno a un ferito che si contorce dal dolore. Fumo e fiamme sono visibili anche vicino all’aereo.
“Vai avanti!” Per favore, andate avanti, signori! »invita una signora alle persone vicine all’aereo di cui si sente il rumore del motore, invitandole ad abbandonare il luogo dell’incidente, mentre i passeggeri corrono fuori dall’aereo, in uno di questi video autenticati dall’AFP.
“Quello che ci sta succedendo qui è pazzesco”dice un passeggero mentre un altro, in mezzo ai lamenti, esclama: “Al hamdoulilah”. “C’è stato un principio di incendio su una parte dell’apparecchio che poi si è spento”ha detto un funzionario dell’aeroporto all’AFP, senza ulteriori dettagli.
A bordo dell’aereo c’erano oltre ai passeggeri “due piloti e quattro membri dell’equipaggio di cabina”Lo ha riferito il ministero dei Trasporti in un comunicato separato in cui si parla di 79 passeggeri e dieci feriti, tra cui un pilota.
Il manager lo ha inoltre indicato “Le circostanze esatte dell’incidente restano da determinare, ma è già in corso un’indagine per stabilire le cause dell’escursione sulla pista.”
“Specialisti dell’aviazione, nonché rappresentanti della compagnia aerea interessata (Air Senegal), sono sul posto per esaminare da vicino i dati di volo e intervistare i membri dell’equipaggio” Ha aggiunto.
“Il Bureau of Investigation and Analysis (BEA) ha aperto un’indagine per determinare le cause dell’incidente”ha affermato il Ministero dei trasporti aerei nel suo comunicato stampa.
Questo incidente avviene mentre la compagnia Air Senegal è da diversi mesi oggetto di critiche sulla qualità del suo servizio. I passeggeri lamentano regolarmente i ritardi subiti dai voli nazionali e internazionali della compagnia controllata dallo Stato senegalese e che ha iniziato ad operare nel maggio 2018.
Da parte sua, anche Boeing sta attraversando un momento difficile dopo diversi incidenti, di cui due questa settimana, e l’avvio di un’indagine su tre dei suoi modelli di aerei commerciali da parte della American Civil Aviation Regulatory Agency (FAA).
Martedì, un 787-900 dell’Air France che operava un volo Parigi-Seattle è stato dirottato su un aeroporto canadese in seguito a “la comparsa di un odore caldo avvertito nell’abitacolo”.
Poi, mercoledì, un Boeing 767 cargo della compagnia Fedex è atterrato sulla sua fusoliera all’aeroporto di Istanbul, senza che il carrello di atterraggio anteriore si fosse aperto. Lo spettacolare incidente non provocò però alcuna vittima.
Air Sénégal è stata creata subito dopo il fallimento, nell’aprile 2016, di Sénégal Airlines, che a sua volta ha sostituito, nel 2009, Air Sénégal International, di proprietà degli Stati senegalese e marocchino.
Il lancio di questa società è una delle tre parti di un piano volto a rendere Dakar una “centro” il trasporto aereo regionale, con l’aeroporto internazionale, inaugurato nel dicembre 2017, e la riabilitazione degli aeroporti provinciali.
L’aeroporto Blaise Diagne, situato a una cinquantina di chilometri da Dakar, che porta il nome del primo deputato africano eletto al Parlamento francese (1872-1934), sostituisce l’aeroporto internazionale Léopold-Sédar-Senghor (AILSS), nella vicina periferia di la capitale, trasformata in aeroporto militare.
