Sia per la concessione edilizia che per l’autorizzazione ambientale, le conclusioni dell’inchiesta pubblica sono favorevoli al progetto guidato dal promotore Telamon. Ma le conclusioni contengono quattro riserve.
Via libera, con qualche riserva. Il commissario inquirente ha appena emesso parere favorevole sulle domande di concessione edilizia e di autorizzazione ambientale, presentate dalla SNC VG4 Sens (Gruppo Telamon, ex-Panhard) per la costruzione e la gestione di un magazzino logistico nella zona di Vauguillettes, a Sens .
In un fascicolo di circa un centinaio di pagine, il commissario investigativo espone dettagliatamente le domande dei singoli individui, così come le sue domande e, accanto ad esse, le risposte di Telamon. Tale documento sarà presto messo a disposizione del pubblico sul sito della Prefettura.
Per quanto riguarda la domanda di concessione edilizia e quella di autorizzazione ambientale che hanno ottenuto parere favorevole, il commissario investigativo ha formulato complessivamente quattro riserve.
premio Due progetti logistici e diverse centinaia di posti di lavoro annunciati nella Sens
Valore dei terreni agricoli artificializzati. Il primo riguarda la base di calcolo degli ettari di m2 agricoli che potrebbero essere artificializzati dal progetto. “Il valore del potenziale agricolo è stato valutato a 1.052 euro/ettaro/anno ma il calcolo della durata necessaria per compensare questa perdita di potenziale non è stato ancora finalizzato”, nota il commissario investigativo.
Rumore generato dall’aumento del traffico. Seconda riserva, “lo sviluppo di uno studio acustico alla scala dei tre progetti (VG4, GF8, Green Dev) entro un raggio di un km attorno al sito”. Infatti, “è probabile che nelle vicinanze vengano realizzati altri due progetti, il progetto GF8 (autorizzato dal prefetto e attualmente oggetto di ricorso legale) e il progetto Green Dev (autorizzato dal prefetto). Gli effetti L’impatto cumulativo di questi tre I progetti in termini di traffico stradale comporteranno un aumento giornaliero del numero di veicoli di circa 1.200 veicoli pesanti e 2.000 veicoli a motore leggeri. L’inquinamento acustico verrà trasferito sulle strade utilizzate da questi veicoli e in particolare sulle strade RD46 e RD606 e si aggiungono ai livelli di rumore osservati oggi su queste strade già molto trafficate.”
Inquinamento legato all’aumento del traffico. Terza riserva: “presentare uno studio sull’inquinamento atmosferico sulla scala dei tre progetti”. Come sottolinea il rapporto, “lo studio sanitario effettuato non include gli effetti sulla popolazione degli inquinanti generati dal progetto Green Dev”.
Dimensionare le vie di accesso. Riserva finale: “Definire, di concerto con i servizi di gestione stradale, un piano di dimensionamento della viabilità che integri gli effetti cumulativi dei tre progetti”.
Dimensioni. Il progetto VG4 Sens prevede la realizzazione di un edificio ad uso logistica e uffici della superficie di 101.613 mq. Le dimensioni dell’edificio saranno 721 metri di lunghezza, 133 metri di larghezza e 14 metri di altezza. La piattaforma sarà in grado di ospitare 195.000 pallet per un tonnellaggio di 95.000 tonnellate di merce. Secondo la relazione del commissario investigativo, “il progetto prevede di accogliere 530 posti di lavoro e genererà investimenti indotti per circa 100 milioni di euro oltre a probabili benefici economici a livello locale”.
Matthieu Villeroy de Galhau
