PortsToronto vuole reprimere i frequentatori di feste in barca

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PortsToronto vuole stringere la vite sui festaioli che navigano sul lago Ontario chiedendo ai capitani delle navi da crociera e delle imbarcazioni da diporto di ridurre la velocità e il rumore che emettono. Si tratta di misure ritenute necessarie da diversi residenti in riva al mare.

In un incontro pubblico la scorsa settimana, diversi residenti, politici eletti e rappresentanti di PortsToronto (Nuova finestra)Ha parlato dei temi l’agenzia governativa che gestisce la sicurezza della navigazione marittima nel porto, composta da rappresentanti del governo federale, provinciale e comunale.

Ha partecipato il capitano del porto di Toronto Mike Riehl. Dice di riconoscere che il rumore e la velocità delle barche interrompono il benessere dei residenti.

Vuole parlare direttamente con i capitani delle barche per ricordare loro i limiti di velocità e rumore. PortsToronto sta inoltre pianificando l’installazione di indicatori di limite di velocità e un blitz di sensibilizzazione sull’eccesso di velocità quest’estate.

Andremo con l’unità marittima della polizia di Toronto a fermare tutte le barche che viaggiano troppo velocemente. Questa sarà l’occasione per sensibilizzare i capitani sull’impatto che la velocità e il rumore possono avere sull’ambiente circostante.

Una citazione da Mike Riehl, Direttore delle operazioni portuali e Capitaneria di porto, PortsToronto

Angelo Bertolas, residente nel porto, ritiene che questo lavoro educativo sia essenziale, soprattutto considerando l’aumento delle barche utilizzate.

La situazione sta peggiorando Egli ha detto. C’è una vera e propria mancanza di rispetto dei limiti di velocità in acqua e questo può creare situazioni molto pericolose per kayakisti e barche a vela, che non riescono a muoversi altrettanto velocemente.

Secondo lui, anche l’altissimo volume della musica trasmessa a bordo delle barche è un problema che merita l’attenzione delle forze dell’ordine.

Le persone che vivono in condomini sul lungomare sentono questa musica suonare molto tardi la notte e non riescono a dormire. deplora il signor Bertolas, che è anche il presidente della Associazione del quartiere di York Quay (York Quay Neighbourhood Association, traduzione libera).

Comprendiamo che queste persone hanno il diritto di stare in acqua, ma ciò non dovrebbe danneggiare il benessere dei residenti del distretto di Harboufront.

Una citazione da Angelo Bertolas, presidente della York Quay Neighbourhood Association
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Angelo Bertolas, residente nel porto, afferma che il rumore delle barche disturba il suo benessere e quello dei residenti che conosce.

Foto: inviata da Angelo Bertolas

La torontoniana Ingrid Buday è la fondatrice del gruppo Niente più rumore Toronto (Nuova finestra) e vive sul lungomare, nella zona ovest della città. Anche a diversi chilometri dal quartiere di Habourfront, afferma di sentire e sentire le vibrazioni della musica dei festaioli sulle barche.

Le frequenze dei bassi possono viaggiare molto lontano e penetrare direttamente negli edifici in modo che le persone che vivono lì possano sentirle e percepirle. È davvero spiacevole.

Una citazione da Ingrid Buday, fondatrice del gruppo No More Noise Toronto

Stessa osservazione dall’ufficio del consigliere comunale del quartiere 10 Spadina-Fort York. Ausma Malik dice di ricevere molte lamentele da parte dei residenti del litorale.

I residenti notano sempre più veicoli acquatici a motore che superano i limiti di velocità. Questo è preoccupante perché può portare a situazioni pericolose ha scritto in una e-mail a Radio-Canada.

Norme poco incisive, secondo alcuni residenti

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Ingrid Buday, fondatrice del gruppo No More Noise Toronto, ritiene che le misure proposte da PortsToronto non siano sufficienti per ridurre il rumore e la velocità delle imbarcazioni.

Foto: inviata da Ingrid Buday

La signora Buday era presente anche durante l’incontro pubblico con PortsToronto la scorsa settimana.

Si dice contenta che l’organizzazione voglia affrontare il problema del rumore e della velocità delle barche, ma ritiene che le misure proposte siano insufficienti.

PortsToronto ha detto che il suo personale andrà sulle barche se la musica è troppo alta per chiedere ai partecipanti alla festa di abbassare il volume. Ma cosa impedisce a queste persone di alzare il volume non appena gli agenti di polizia se ne sono andati? lei chiede.

Ritiene inoltre che le sanzioni imposte per questo tipo di comportamento non siano abbastanza severe da incoraggiare le persone a porvi fine.

Secondo la polizia di Toronto, le barche non possono superare la velocità di 10 chilometri orari ad una distanza di 150 metri dalla battigia. Per i porti interni ed esterni dovranno rispettare una velocità di 19 chilometri orari.

Per le violazioni, la Toronto Police Marine Unit può imporre una multa fino a 400 dollari.

Intervenire in caso di violazioni o imporre sanzioni così minime non avrà un impatto significativo teme Ingrid Buday.

Per quanto riguarda il volume della musica riprodotta a bordo delle imbarcazioni, al comandante della nave è vietato emettere o far udire rumori superiori a 85 decibel a 15 metri dalla sorgente del rumore.

Anche in questo caso, la signora Buday ritiene che le norme non siano sufficientemente rigorose, in particolare perché non esiste un coprifuoco per l’uso della musica sulle barche.

Mike Riehl afferma di comprendere questo tipo di preoccupazioni. Sostiene, però, che i festaioli che non rispettano le regole possono ricevere multe più elevate dopo aver commesso più di tre infrazioni, e anche perdere la patente nautica.

Mancanza di personale ispettivo

L’altro problema, secondo Ingrid Buday, è che l’unità marina della polizia di Toronto non dispone di personale per monitorare adeguatamente le barche.

Attualmente, l’unità marina tenta di schierare tre imbarcazioni nel porto durante l’estate, ma spesso ne riesce a schierarne solo due perché deve rispondere alle emergenze nelle città, afferma Riehl di PortsToronto.

Ingrid Buday spera che prima o poi l’organico venga aumentato.

Il numero di persone che possiedono imbarcazioni è aumentato negli ultimi anni, ma il livello di ispezione non ha tenuto il passo. Ci vogliono risorse per far rispettare le leggi.

Una citazione da Ingrid Buday, fondatrice del gruppo No More Noise Toronto

Stessa storia per Bertolas, il quale ritiene che questo problema abbia un impatto sulla qualità della vita dei residenti e ricorda che il settore del waterfront è uno spazio condiviso.

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