lMartedì 1 è entrata in vigore la nuova tariffazione per il parcheggio dei “SUV” nella capitaleÈ ottobre. Il provvedimento è stato convalidato da un voto cittadino organizzato dal municipio di Parigi il 4 febbraio: si è pronunciato a favore il 54,55% dei 78.121 elettori (su 1.374.531 iscritti nelle liste elettorali parigine invitate ad esprimersi). Adottato dal Consiglio di Parigi lo scorso maggio, si traduce concretamente in una triplicazione dei prezzi di parcheggio per le singole auto. pesante, ingombrante, inquinante », ovvero veicoli termici superiori a 1,6 tonnellate e veicoli elettrici o a basse emissioni superiori a 2 tonnellate.
In vigore dal lunedì al sabato dalle 9 alle 20 (esclusi i giorni festivi), queste tariffe arrivano fino a 18 euro l’ora nei quartieri centrali (dal IÈ all’11e) e 12 euro negli altri (dal XIIe al XXe). E se seguono una logica aritmetica la seconda ora (36 e 24 euro), se ne liberano dalla terza. Il costo è di 72 euro per tre ore nella prima zona, 117 euro per quattro ore o addirittura 225 euro per sei ore. Stessa cosa nella seconda zona (48 euro per tre ore, 78 euro per quattro ore…). Il conto può salire rapidamente e non è alla portata di tutti.
La misura non riguarda, invece, i residenti parigini e i professionisti sedentari se parcheggiati nella loro zona di parcheggio autorizzata (il loro quartiere di residenza per i primi), né i tassisti nelle stazioni dedicate, né gli artigiani, i professionisti della sanità e aventi diritto alla professione tariffa, né le persone a mobilità ridotta (PRM) e i titolari di tessera Inclusione – Mobilità Parcheggio. Come nel caso della riduzione della velocità massima autorizzata a 50 km/h sulla tangenziale, sono la sicurezza stradale, l’ambiente, la qualità dell’aria e la salute pubblica ma anche la ricerca di una calmazione dello spazio pubblico ad essere menzionati per giustificare questa misura che non solo renderà felici le persone…
Tutte le informazioni pratiche sono disponibili sul sito della Città di Parigi.
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