La Corea del Nord continua le provocazioni. Venerdì e sabato, Pyongyang ha condotto una nuova campagna di disturbo dei segnali GPS, interrompendo gravemente le operazioni di navi e aerei civili in Corea del Sud. L’esercito sudcoreano ha affermato che l’interferenza proveniva dalle regioni nordcoreane di Haeju e Kaesong.
“Esortiamo le nostre navi e i nostri aerei che operano nel Mare Occidentale a vigilare contro i disturbi GPS provenienti dalla Corea del Nord”, hanno affermato in una nota i capi di stato maggiore congiunti (JCS). “Chiediamo alla Corea del Nord di cessare immediatamente queste provocazioni e di avvertire fortemente che sarà ritenuta responsabile per eventuali problemi che ne deriveranno”. »
Una minaccia ricorrente
Il GPS è una rete satellitare essenziale per la navigazione e la determinazione della posizione, garantendo la sicurezza delle operazioni marittime e aeree. Questa non è la prima volta che la Corea del Nord ricorre al disturbo del segnale. Un incidente simile ha portato la Corea del Sud ad allertare l’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale (ICAO), che ha messo in guardia il regime nordcoreano da tali interferenze.
Questo incidente fa parte di una serie di provocazioni che stanno riaccendendo le tensioni tra i due Paesi. Lo scorso maggio, la Corea del Nord ha lanciato una campagna di trasporto di palloncini a sud del confine, spingendo la Corea del Sud a riprendere le trasmissioni di propaganda tramite altoparlanti.
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Rischi crescenti per la sicurezza regionale
Gli esperti di aviazione avvertono dei crescenti pericoli legati allo “spoofing” del GPS – un metodo per interrompere i segnali GPS – combinato con i test missilistici e la campagna dei palloni aerostatici. Queste azioni aumentano significativamente i rischi nello spazio aereo sudcoreano, complicando le operazioni di volo e creando nuove sfide per l’industria aeronautica. Con l’aumento delle tensioni, gli esperti avvertono che la destabilizzazione della regione rimane una seria minaccia.
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