Joshua Dean era un ex controllore della qualità presso Spirit AeroSystems, un fornitore di Boeing. Un informatore, il quarantenne è morto martedì 30 aprile 2024, a seguito di una malattia devastante in due settimane.
Morì martedì 30 aprile 2024 del “infezione improvvisa e in rapida diffusione”riferisce il Seattle Times.
Joshua Dean, ex controllore della qualità presso Spirit AeroSystems, un fornitore della Boeing, è stato uno dei primi informatori a sostenere che la direzione del produttore di componenti per aerei ha tentato di nascondere i difetti di fabbricazione del 737 MAX. Morì di malattia in due settimane, all’età di 45 anni, in condizioni critiche, secondo la zia Carol Parsons, citata dal Seattle Times.
“Aveva difficoltà a respirare”
Quest’ultimo racconta di essersi recato in ospedale poco più di due settimane prima. “perché aveva difficoltà a respirare”. Intubato, ha sviluppato una polmonite, poi una grave infezione batterica. Le sue condizioni sono poi peggiorate rapidamente.
Una scansione ha anche rivelato che Joshua Dean aveva avuto un ictus. Alla fine, i medici presero in considerazione l’amputazione di entrambe le mani e di entrambi i piedi. “Quello che ha vissuto è stato brutale”ha detto sua zia al Seattle Time. Mi ha spezzato il cuore”.
Nell’ottobre 2022, Joshua Dean ha dichiarato di aver scoperto un grave difetto di fabbricazione sul 737 MAX. Egli affermò che i meccanici avevano praticato erroneamente i fori nelle paratie di pressurizzazione, ricorda Il parigino. Il problema è stato rivelato pubblicamente nell’agosto 2023, pochi mesi dopo il licenziamento di Joshua Dean.
Suicidio di un ex dipendente della Boeing
La sua morte arriva poche settimane dopo quella di John Barnett. Questo ex dipendente della Boeing si è suicidato negli Stati Uniti sabato 9 marzo 2024. Pochi giorni prima aveva testimoniato contro il produttore di aerei americano e aveva messo in guardia sui problemi di costruzione.
“Ogni giorno trovavamo oggetti abbandonati negli aerei. In un 787, dopo un volo di prova, abbiamo trovato una scala nello stabilizzatore. Se fosse caduta sul sistema di attuazione, l’aereo si sarebbe schiantato. Fumo”ha indicato John Barnett, a titolo esemplificativo, nel documentario “La rovina: il caso Boeing”in streaming su Netflix nel 2022.
Brian Knowles, l’avvocato che rappresenta le due vittime, rifiuta di stabilire un collegamento tra queste due morti.
