Perché le difficoltà saranno diverse, in questa seconda settimana del Rally Dakar 2025 Dopo le pietre, è il momento della sabbia e della navigazione ancora più avanzata. Daniel Elena, consulente Dakar per Chaîne l’Equipe ed ex copilota di Sébastien Loeb nel WRC e nella Dakar, si aspetta tappe complesse. Ce lo ha spiegato in un’intervista:
“Inizierà con qualcosa di piuttosto duro fin dall’inizio. Ci saranno pietre fin dall’inizio, poi sabbia e navigazione. Poi, sarà un po’ più fresco prima di finire con tre giorni nel quartiere vuoto (deserto con un’area vicino a quello della Francia, ndr), quindi 100% dune. Le tappe saranno più brevi ma molto difficili.”
“Saranno tappe brevi ma schifose, con punti di passaggio nascosti, materiale di navigazione. E vai avanti, vai da questa parte, torna da quella parte, aggira questa duna di 300 metri, pensa amico mio [David] Castera (il boss di Dakar, ndr) ha preparato qualcosa di buono per loro, perché per passare tre giorni lì bisogna andare lì.”
Le dune, giudici di pace per la Dakar 2025?
Il monegasco vede quindi le dune separare il vincitore dal resto del gruppo. “La parte più difficile la facciamo in termini di chilometri. Adesso farà un po’ più fresco ma non in termini di difficoltà. Abbiamo lasciato le pietre, ci addentreremo nel giardinaggio, nel tanking. D’altronde era iniziato così già sulle prime dune con De Mevius, Sainz o Lategan.”
La seconda settimana non mancherà quindi di interesse. Tanto più che, nonostante i numerosi ritiri, ci sono ancora dei clienti tra i favoriti per la vittoria. Non abbastanza per permettere agli equipaggi vincitori di rilassarsi, come conferma Daniel Elena:
“Ci sono ancora tanti clienti [pour la victoire]COME [Yazeed] Al-Rajhi, [Henk] Come stai [Mattias] Ekström, che sta tirando i pugni. Del resto, dalla prima messa in onda, sono loro i tre equipaggi che scommetto vedrei sul podio. Quindi per me va tutto bene, non sto male a metà gara.
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