La Formula E ha annunciato nel 2022 che ha funzionato nell’introduzione di fermate semi-aumentate per ricaricare le batterie, una promessa che si materializzerà per la prima volta in una gara di campionato il prossimo febbraio.
Durante il prossimo e-prix dell’Arabia Saudita, la formula E introdurrà un’interessante novità che promette di aumentare considerevolmente l’interesse degli spettatori. Come nel caso della Formula 1 e in molte altre competizioni FIA, I veicoli di Formula E inizieranno a fare stand sugli spalti durante la gara per “fare rifornimento”. Anche se in questo caso l’obiettivo non sarà quello di riempire il serbatoio, ma piuttosto di aumentare il livello di energia immagazzinato nella batteria grazie alle ricariche ultravelle.
La direzione di Formula E ha appena confermato ufficialmente durante l’E-Prix de Jeddah che si terrà il 14 e 15 febbraio. Le chiamate verranno rilasciate Aumenta de, Ciò aggiungerà un maggiore livello di eccitazione alle gare e consentirà alle squadre di giocare con strategie diverse.
Ces Aumenta de Tuttavia, saranno in qualche modo diversi da quello che probabilmente immagini. Contrariamente a ciò che sta accadendo con un veicolo elettrico convenzionale, il loro obiettivo non sarà quello di raggiungere almeno l’80 % della capacità della batteria. A ciascuna delle fermate fatte sugli spalti Sarà possibile ricaricare il 10 percento aggiuntivoo qual è lo stesso 3,85 kWh, per i quali saranno richiesti solo 30 secondi utilizzando un caricabatterie ultravelico con una potenza di 600 W. Il veicolo deve anche essere fermato per almeno 34 secondi, il che lascia quindi 4 secondi alle diverse squadre per collegare e scollegare il tubo di ricarica.
Alcune altre considerazioni da non trascurare
Un altro punto da tenere a mente è che questi Aumenta de Saranno obbligatori per le squadre in alcune gare della stagione, ma non su tutte. Ciò significa che le squadre non hanno la possibilità in tali casi di decidere se il tempo perso quando si interrompe lo stand compensa l’energia aggiuntiva o se sarebbe preferibile evitare questo arresto per ricaricare. Dovranno almeno perdere questi 34 secondi per ricaricare qualunque cosa accada..
Inoltre, non sarà possibile eseguire un Boost de In qualsiasi momento della gara liberamente, ma si attiva da un livello specifico di carica, comunicato alle squadre 21 giorni prima della gara. D’altra parte, solo un’auto per squadra può essere fermata allo stand per ricaricare, l’altra dovrà continuare la gara in quel momento.
Tutto ciò significa che, tenendo conto del mantenimento delle zone di impulsi Modalità di attaccoLe squadre devono giocare con questi due elementi per eseguire le loro strategie durante la gara al fine di ottenere il miglior risultato possibile vincendo gli altri. In questo modo, si prevede che il livello di interesse per le gare aumenterà considerevolmente a favore degli spettatori.
“Dopo una fase di test esaustiva, siamo molto felici di essere riusciti a dare un nuovo slancio alla mobilità elettrica con l’introduzione di Boost de. “Questa caratteristica pionieristica si aggiungerà alla formula E un nuovo elemento strategico per ogni razza e sottolinea l’impegno fermo della FIA a implementare nuove tecnologie nelle competizioni.”
