Dopo aver guidato per l’Audi alla 24 Ore di Le Mans, Allan McNish è rimasto con il produttore tedesco durante i suoi anni in pensione come pilota. Divenuto direttore del team di Formula E del produttore, è ora uno dei pilastri del progetto F1 del marchio, che verrà lanciato nel 2026.
“Il mio rapporto con Audi si è evoluto in diversi ambiti” ha spiegato McNish. “Sono passato dall’essere un collegamento tra i piloti, l’ingegneria e il design – perché li conoscevo entrambi, conoscevo i loro problemi e potevo comunicarli in un modo leggermente diverso – a quello di team principale in Formula E”.
“Avevo detto che non avrei mai voluto gestire una squadra, perché non volevo avere a che fare con gente come me, piloti testardi! Era una situazione molto diversa, ma mi è davvero piaciuto”.
“Mi ha dato la scintilla e l’idea che ‘quello che stiamo facendo è davvero importante; qui possiamo fare la differenza’. Ovviamente, quando abbiamo terminato quel programma, è iniziato il programma della F1”.
Se lo scozzese è fiducioso nel progetto Audi è perché vede una preparazione migliore rispetto alla Toyota, con la quale lanciò un progetto della stessa portata nel 2002: “Tutto deve andare a posto. Non puoi mettere le persone in una stanza e aspettarti che tutto funzioni.
“Serve un mix di gioventù ed esperienza, persone energiche e persone analitiche, e bisogna trovare le persone giuste per i lavori giusti. Alla Toyota, come ho detto, penso che abbiano avuto un po’ di difficoltà a farlo, perché sono partiti da zero in tutte le aree”.
“Puoi sempre imparare da ogni esperienza, e soprattutto da quella successiva. Se riesci a pensare un po’, ti guida nella direzione che devi prendere”.
“È una sfida difficile, non c’è posto più difficile di quello dove stiamo andando, ma è ciò che ti fa alzare la mattina. Se non ti piace la competizione, non dovresti essere in questo gioco.”
