Liam Lawson diventa compagno di squadra di Max Verstappen in questa stagione dopo aver gareggiato in 11 Gran Premi solo in F1.
Si tratta ovviamente di una forte pressione esercitata sul giovane pilota, responsabile di far dimenticare Sergio Perez.
Parlando di come è arrivato a questa fase della sua carriera, è stato estremamente grato al Dr. Helmut Marko, che lo ha aiutato per diversi anni.
Il momento chiave nella carriera di Lawson è stato quando ha avuto la possibilità di unirsi al Red Bull Junior Team. Dopo aver gareggiato nel campionato tedesco di F4, dove arrivò secondo, dovette tornare in Nuova Zelanda, poiché all’epoca non aveva ricevuto un’offerta. Non avendo una famiglia benestante, l’offerta della Red Bull gli ha cambiato la carriera.
“Prima di tutto il mio rapporto con la Red Bull è iniziato prima! Devo raccontarti una storia. Il primo gioco di Formula 1 a cui ho giocato è stato F1 2010. Avevo otto anni. Quell’anno Sebastian Vettel vinse il suo primo campionato. Nel gioco giocavo sempre con la macchina di Mark Webber, per poter competere con Vettel guidavo sempre la Red Bull”.
“Dopo la F4 sono tornato in Nuova Zelanda e ho corso la Toyota Racing Series (TRS). Non avevamo soldi, né piani per il 2019, non potevo permettermi di correre. F3. Sapevo che era la mia ultima possibilità. Il primo fine settimana dopo la gara ho ricevuto un contratto dalla Red Bull inviato da Helmut.
“Quando sono diventato junior della Red Bull, arrivando qui a Milton Keynes, in quel momento mi sentivo già un pilota di F1. È come essere nel centro di controllo missione della NASA.”
Ciò che ha aiutato Lawson a migliorare molto sono state le famose telefonate del consulente della Red Bull, molto presto il lunedì mattina dopo un fine settimana di gare. Temuti da alcuni, questi appelli, al contrario, stimolarono Lawson.
“La cosa migliore per me sono stati probabilmente gli ultimi cinque anni da junior della Red Bull, le telefonate di Helmut alle 7 del mattino, che mi mettevano pressione. La minaccia di perdere la carriera a 16 anni, se non fai bene nella prossima gara, mi ha davvero aiutato a prepararmi per la Formula 1, perché, lo ammetto, affrontare Max alla Red Bull, è molta pressione.
