F1 – Magnussen, Bottas, Pérez… Cosa faranno i forcellini della Formula 1 nel 2025?

Kevin Magnussen

2024: Pilota Haas / 2025: Pilota BMW Endurance (Hypercar)

Tra i sette falliti dalla Formula 1 alla fine di questa stagione 2024, è forse quello che è riuscito a rimettersi in piedi meglio: dopo la fine della sua avventura alla Haas, Kevin Magnussen ha trovato rapidamente un percorso di carriera nell'Endurance. E che via d'uscita! Il danese si unisce al programma Hypercar della BMW e gareggerà nel Campionato Mondiale Endurance – con la 24 Ore di Le Mans ovviamente – ma anche nella 24 Ore di Daytona, nella 12 Ore di Sebring e nella Petit Le Mans nell'IMSA – con il marchio al elica.

Valtteri Bottas

2024: pilota Sauber / 2025: pilota di riserva Mercedes

Era nell'aria da tempo: Valtteri Bottas tornerà in Mercedes nel 2025, come pilota di riserva. Il finlandese, che non è stato confermato dalla Sauber per la prossima stagione e che sarà sostituito da Gabriel Bortoleto, si è presto riavvicinato a Toto Wolff e al team tedesco, per il quale ha corso dal 2017 al 2021 (con dieci vittorie e cinque titoli Costruttori). A 35 anni, lo stravagante finlandese non ha ancora finito con la Formula 1.

Sergio Perez

2024: Pilota Red Bull / 2025: Programma sconosciuto

©Xavi Bonilla/DPPI

Si tratta dell'ultimo pilota ad essere fallito prima della stagione 2025: Sergio Pérez non guiderà più la Red Bull in Formula 1, lui che sarà sostituito da Liam Lawson il prossimo anno a Milton Keynes. Il messicano si ritrova in una situazione senza precedenti per lui dal suo arrivo in F1 nel 2011: quella di un pilota senza volante per la prossima stagione. L'uomo con sei vittorie nei Gran Premi potrebbe benissimo trascorrere un anno in disparte prima di rivendicare un ritorno, ad esempio in una nuova squadra americana? – nel 2026…

Logan Sargeant

2024: Pilota Williams / 2025: Pilota IDEC Sport nell'Endurance (LM P2)

©Eric Alonso/DPPI

Se molti lo hanno visto continuare la sua carriera nell'IndyCar (ha effettuato anche dei test con la Meyer Shank Racing a novembre), sarà proprio nell'Endurance che Logan Sargeant inizierà il nuovo capitolo della sua carriera nel motorsport. Licenziato dalla Williams nel corso della stagione e sostituito da Franco Colapinto, l'americano ha avuto mezza stagione per rimobilitarsi e trovare un nuovo progetto. E questo nuovo progetto glielo propone i Genesis. Il produttore coreano arriverà in Hypercar nel 2026 e per testare i suoi possibili futuri piloti, il marchio ha piazzato Logan Sargeant, Jamie Chadwick e Mathys Jaubert nell'ELMS per la prossima stagione, nella categoria LM P2, con il loro partner IDEC Sport.

Guanyu Zhou

2024: Pilota Sauber / 2025: Programma sconosciuto

©Xavi Bonilla/DPPI

No, Guanyu Zhou non è finito in Formula 1. Il cinese, 68 Gran Premi con la Sauber, ha intenzione di tornare un giorno o l'altro nella categoria regina. Dopo tre anni trascorsi a Hinwil (Svizzera), il 25enne pilota non è stato rinnovato dalla scuderia svizzera, che ha preferito Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto per la stagione 2025, costretti a restare ai margini nella Formula 1, originario di Shanghai non ha alcuna ambizione di guardare altrove. Se certe indiscrezioni lo associano ad un ruolo di pilota di riserva in alcuni Top Team – Ferrari e Red Bull in primis – Guanyu Zhou assicura che non gareggerà in altri campionati nel 2025.

Daniele Ricciardo

2024: Pilote Racing Bulls / 2025: Programma sconosciuto

© Antonin Vincent / DPPI

In questa lista c'è il pilota il cui futuro nel motorsport è più incerto: Daniel Ricciardo non ha fornito indicazioni, né indizi, sul resto della sua carriera. L'otto volte vincitore del Gran Premio di Formula 1 è stato messo da parte dalla Racing Bulls lo scorso settembre, dopo il Gran Premio di Singapore, e da allora ha mantenuto un basso profilo. Sappiamo che è appassionato della NASCAR e delle gare americane ma per il momento niente di molto concreto per l'australiano. Durante la sua ultima uscita pubblica, aveva detto di non essere interessato a un ritorno in Formula 1 con la Cadillac, lasciando intendere che la sua carriera nella classe regina fosse finita.

Franco Colapinto

2024: Pilota Williams / 2025: Pilota di riserva Williams

© Florent Gooden/DPPI

Dopo la parentesi incantata e i nove Gran Premi disputati in Formula 1 a conclusione della stagione 2024, Franco Colapinto dovrebbe logicamente trovare il suo posto come pilota di riserva in Williams. Le sue prestazioni con la squadra britannica e i suoi numerosi appoggi, sia popolari che finanziari, non gli hanno permesso di trovare un posto da titolare nel 2025 nonostante le voci persistenti che lo mandavano alla Red Bull o all'Alpine. L'argentino dovrà attendere almeno una stagione prima di poter pretendere di tornare in griglia. A meno che non si renda disponibile un posto durante la stagione 2025…

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