L'incessante espansione della Formula 1 ha raggiunto una nuova pietra miliare nel 2024, con lo sport che ospiterà la sua stagione più lunga di sempre: 24 gare in cinque continenti. Mentre i fan hanno apprezzato il programma ricco di azione, le enormi richieste poste a squadre e piloti hanno attirato critiche, in particolare da parte del caposquadra Mercedes Toto Wolff.
In un'intervista con il notiziario austriaco ORF, Wolff ha sottolineato il costo fisico e mentale di un programma così fitto, definendo l'attuale situazione “davvero crudele”. Le sue osservazioni evidenziano le sfide legate alla gestione della fatica del personale, delle complessità logistiche e dell’intensa pressione di praticare uno sport con una portata globale in continua crescita.
“Triple-Headers e Vegas Nights”: la stanchezza colpisce duramente nel 2024
L’ultima parte della stagione 2024 è stata caratterizzata da due tripli incontri, con le squadre che hanno affrontato sei gare in otto settimane attraverso diversi fusi orari e continenti. La tappa finale, incluso l'attesissimo Gran Premio di Las Vegas, ha presentato sfide uniche a causa del programma notturno e delle fredde condizioni del deserto. Wolff ha descritto l'impatto:
“Recentemente ho parlato con Helmut [Marko] da Las Vegas. È stato davvero crudele, perché vedi la luce del giorno solo poche ore prima di andare a letto e non sai quando mangiare. Ognuno l’ha affrontato in modo diverso, ma influenza così tanto il tuo ritmo che è difficile superarlo.
I meccanici, che spesso sopportano il peso del carico di lavoro, si trovano ad affrontare condizioni particolarmente difficili. A differenza dei team manager e degli autisti, molti meccanici viaggiano in classe economica e sono responsabili del montaggio e dello smontaggio di attrezzature complesse in tempi rigorosi. Wolff ha riconosciuto la loro situazione:
“Tutto è oltre i limiti… Si vede dai volti di tutti che così non dura a lungo”.
Malattia e stanchezza evidenziano una crescente preoccupazione
Diversi piloti si sono ammalati verso la fine della stagione, con i compagni di squadra della Haas Nico Hülkenberg e Kevin Magnussen che hanno saltato impegni chiave. Max Verstappen ha precedentemente avvertito che stagioni prolungate potrebbero peggiorare tali problemi. L’effetto cumulativo della stanchezza da viaggio, degli orari del sonno interrotti e degli ambienti ad alta pressione è ora un punto di discussione chiave tra i boss della F1.
2026: un passo verso la razionalizzazione del calendario
In risposta alle crescenti preoccupazioni, la Formula 1 ha annunciato una ristrutturazione regionale per il calendario 2026 per ridurre la pressione logistica. Cambiamenti degni di nota includono lo spostamento del Gran Premio del Canada a maggio e di Monaco all’inizio di giugno, creando un flusso più logico tra le gare nordamericane, europee e asiatiche. I nuovi raggruppamenti sono progettati per ridurre al minimo i viaggi avanti e indietro che in precedenza spingevano le squadre al limite.
Raggruppamenti regionali proposti per il 2026:
- Oceania/Medio Oriente: Australia, Bahrein, Arabia Saudita
- Asia: Cina, Giappone
- America del Nord: Miami, Canada
- Europa: Monaco, Spagna, Austria, Gran Bretagna, Ungheria, Belgio, Italia
- Asia: Azerbaigian, Singapore
- Nord/Sud America: Stati Uniti, Messico, Las Vegas, Brasile
- Medio Oriente: Qatar, Abu Dhabi
Consolidando le gare all’interno di regioni specifiche, la Formula 1 mira a ridurre le pressioni logistiche, fornire margine di manovra ai team e migliorare la sostenibilità.
Bilanciare la crescita con la sostenibilità
Il calendario in espansione della Formula 1 riflette la sua ambizione di espandere la propria presenza globale e i flussi di entrate, ma leader come Wolff stanno esortando lo sport a bilanciare la crescita con il benessere di coloro che lo rendono possibile.
La ristrutturazione del 2026 rappresenta un passo nella giusta direzione, ma persistono preoccupazioni relative al burnout, alla logistica dei viaggi e alle condizioni di lavoro eque. Mentre la F1 guarda al futuro, la sfida sarà garantire che lo spettacolo di questo sport non vada a scapito di coloro che lavorano dietro le quinte. L’appello al cambiamento di Wolff potrebbe essere il catalizzatore necessario per innescare un dibattito più ampio sulla sostenibilità, non solo per il pianeta, ma anche per la sua gente.
