Protagonista della prima stagione della famosa serie Netflix “Drive to Survive” quando era capo del team Renault, Cyril Abiteboul ha fatto molta strada e si ritrova a capo del dipartimento Competizione della Hyundai. e mentre ha appena riportato il primo titolo al costruttore sudcoreano con l'incoronazione di Thierry Neuville, non ha esitato ad attaccare la FIA. Secondo lui, anche se il WRC è il secondo sport della FIA in termini di pubblico, c'è una grave mancanza di investimenti da parte del gruppo.
“Molte persone che passano la giornata a non fare nulla”
“È uno sport molto costoso, soprattutto se un marchio vuole competere ai massimi livelli. Ma il costo è legato al valore della competizione. Se vai in Formula 1, ci vai con un obiettivo, proprio come in altre discipline Ma nei rally, qual è l'obiettivo? Tradizionalmente, i rally utilizzavano auto di serie, anche se oggi non hanno nulla a che fare con i modelli di produzione, per ridurre i costi, trovare le auto giuste essere spettacolari e fissare obiettivi realistici mantenendo lo spettacolo. Così arriveranno più marchi”, ha precisato prima di dettagliare le sue osservazioni: “Abbiamo bisogno anche del sostegno dei rally, la seconda disciplina più importante in termini di sport motoristici pubblico dopo la Formula 1, e alla FIA, solo due persone se ne occupano. In Formula 1 o Formula E, credo che ce ne siano molte di più oltre ad avere un parco assistenza modellato su quello della Formula 1 non è una buona cosa, perché ci sono tante persone che passano la giornata a non fare nulla,” ha detto in un'intervista a COME. Il messaggio è chiaro.
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Cyril Abiteboul, ora capo del dipartimento Competizione della Hyundai, non ha esitato ad attaccare la FIA per i suoi investimenti nel WRC.
