La Ferrari spera ancora nel titolo mondiale costruttori, e Frédéric Vasseur, direttore del team, spera di ottenere buone prestazioni, su una pista che naturalmente dovrebbe adattarsi meno bene alle SF-24 di Charles Leclerc e Carlos Sainz.
“La seconda gara di questa tripletta finale della stagione ci porta dal freddo deserto di Las Vegas, dove abbiamo ridotto a 24 punti il gap in campionato dalla McLaren, al clima molto più caldo di Losail” Vasseur ha detto.
“A parte il cambiamento di temperatura, i circuiti stessi non potrebbero essere più diversi, poiché si passa da un circuito con curve ad angolo retto e lunghi rettilinei a un circuito con molte curve ad alta velocità, che, sulla carta, non gioca a i nostri punti di forza.”
“Il GP del Qatar è l'ultimo weekend Sprint dell'anno, il che significa come sempre che il lavoro dei team alla base assume più importanza del solito, visto che è previsto un solo turno di prove libere. Ci sono 59 punti in palio, ma non è il momento di fare calcoli.
“Tutto quello che possiamo fare è fare tutto il possibile per garantire che Charles e Carlos possano ottenere il massimo delle prestazioni dalla SF-24. Abbiamo visto, soprattutto nelle ultime gare, che la Formula 1 nel suo insieme sta operando ad un livello molto alto Proprio adesso.”
“Il più piccolo dettaglio spesso fa la differenza e ribalta lo status quo accettato. È tempo di dare la spinta finale nei prossimi due fine settimana e i nostri piloti, i nostri ingegneri e tutti i membri del team, sia sul circuito che a Maranello, sono pronti a dare il meglio di sé!”
Il responsabile dell'assemblaggio vetture di Maranello, Fabio Bellosi, spiega le sfide del Qatar a fine stagione, quando le vetture sono meccanicamente stanche: “Questa gara è estremamente difficile a causa delle caratteristiche della pista e delle condizioni estremamente difficili. caldo, tipico di un clima desertico.
“Quindi tutto ciò che riguarda il raffreddamento del motore e dei freni è cruciale e deve essere gestito nei minimi dettagli. La pista di Losail è difficile anche dal punto di vista strutturale a causa dei carichi gravanti sulla vettura in pista, sul telaio e in termini di gestione degli pneumatici.”
I dipendenti della Scuderia stanno vivendo un Gran Premio del Qatar difficile con il caldo e il fuso orario: “Per queste ultime due gare è fondamentale restare concentrati, perché a fine stagione è facile perdere la concentrazione. Il corpo deve fare i conti con un distacco di tempo importante e si passa dal freddo estremo di Las Vegas al caldo estremo nel Qatar.”
“È fondamentale riposarsi il più possibile e adattarsi in fretta per dare il massimo. Dal punto di vista logistico siamo quindi organizzati in modo tale che tutti i componenti della squadra possano sfruttare i primi giorni della settimana per svolgere le tempo per rilassarsi un po'.”
L'italiano è ovviamente onorato di rappresentare i colori della Ferrari per diversi anni: “È un grande onore e un sentimento di orgoglio, ma è anche una vera responsabilità rappresentare un marchio così prestigioso e tutti coloro che lavorano così duramente per questa squadra. Siamo ambasciatori del marchio e ne siamo incredibilmente orgogliosi. orgogliosi.”
