Quest'anno Max Verstappen spesso non aveva la macchina migliore, ma sicuramente sarà stato il miglior pilota.
L'olandese è stato in ottima forma per gran parte della stagione, guidando sempre al limite del potenziale della sua Red Bull.
“So che in pista, se vuoi vincere, se vuoi essere campione, devi essere al limite” testimonia su questo argomento per la BBC.
Se finirà davanti a Lando Norris o se non perderà più di due punti nei confronti del pilota della McLaren, Max Verstappen sarà quindi titolato questo fine settimana a Las Vegas. Ci penserà in ogni momento sui lunghi rettilinei illuminati di Las Vegas?
“Certo, il campionato è nella mia mente, naturalmente”confida. “Ma cercherò sempre di ottenere il miglior risultato possibile e poi vedere cosa è realizzabile. »
“Chiedo molto a me stesso”spiega. “Cerco sempre di ottenere il miglior risultato possibile. Odio commettere errori. Mi metto questa pressione ogni fine settimana. Se vuoi vincere un campionato non puoi permetterti brutti risultati. »
Questo titolo di Max Verstappen, tuttavia, è stato costellato da alcune polemiche, in Austria o ad Austin, in particolare durante le sue battaglie in pista contro Lando Norris. In Messico la FIA ha poi emesso uno 'stop' all'olandese, penalizzandolo due volte per 10 secondi, per manovre ritenute decisamente troppo aggressive.
La FIA aveva addirittura convocato i piloti in Messico, per cambiare le regole delle lotte in pista, con Max Verstappen chiaramente nel mirino (approfittò di una regola che permetteva a un pilota in una posizione all'interno della curva non per lasciare ogni spazio al rivale esterno.)
Il pilota della Red Bull si è sentito direttamente preso di mira da queste azioni della FIA?
“Sinceramente non mi interessa, perché corro secondo quello che penso sia possibile e consentito dalle regole”ha affermato Verstappen. “E se le regole sono scritte così, le userò”. »
Ma il suo stile di difesa non è troppo aggressivo?
“Quando corro contro qualcuno, non sarà in grado di superarmi all'esterno. È così che sono cresciuto gareggiando. »
“Se fosse successo il contrario, non credo che sarei stata la persona che si sarebbe lamentata così tanto. Avrei semplicemente pensato: “OK, se queste sono le regole, è così che facciamo” invece di urlare che dobbiamo cambiare le regole. »
“Alcuni piloti sono solo un po' più passivi in gara, è proprio così che sono. E so che in F1 non posso uscire perché mi spingerebbero fuori. È un istinto di corsa. »
Per lui il problema arriva anche dai circuiti moderni, con ampie vie di fuga in asfalto e assenza di ghiaia.
“Quando la pista stessa è il limite, nessuno cerca di sorpassare all’esterno. »
