Max Verstappen è partito dalla 17a posizione nel Gran Premio del Brasile, che ha comunque vinto. Perché la domenica mattina delle qualifiche, l'olandese è stato eliminato in Q1, con sorpresa di tutti.
Il pilota della Red Bull non è riuscito a concludere il suo giro, a causa della bandiera rossa esposta prima della fine della sessione. Troppo presto per lasciargli finire il suo giro, ma troppo tardi per dargli l'opportunità di farne un secondo dopo la bandiera rossa (la Q1 non era ripresa dopo la bandiera rossa).
Subito dopo le qualifiche, la Red Bull ha denunciato un trattamento ingiusto nei confronti di Max Verstappen: se la bandiera rossa avesse potuto essere alzata un po' prima, Max avrebbe potuto fare un ultimo giro alla ripartenza… Ma la FIA si è difesa argomentando che stava aspettando di vedere se Lance Stroll poteva andarsene.
Tuttavia, per il podcast Formula For Success, Eddie Jordan ritiene che il direttore di gara della FIA Niels Wittich, che da allora si è dimesso, avrebbe deliberatamente messo in svantaggio il pilota della Red Bull!
Presente al suo fianco durante il podcast, Coulthard esordisce scagionando Niels Wittich…
“Dobbiamo presumere che il direttore di gara non guardi mai cose come la posizione delle auto per sapere se…”
“Certo che sta guardando!” Ovviamente sta guardando! » esclamò Jordan, riferendosi a Niels Wittich.
“Max è stato trattato equamente?” È stato trattato equamente quando è stata esposta la bandiera rossa sei o sette auto dopo? Dai, David, (Coulthard al fianco di Jordan durante il podcast, ndr) non essere stupido. Sai che gli dei sono con Lando. Vogliono che Lando vinca questo campionato. Ma non lo farà, perché Max lo ha superato. Questo è tutto. »
David Coulthard, piuttosto imbarazzato dai commenti del suo collega di podcast, ha cercato di moderare il giudizio di Jordan…
“Beh, non so se sia vero. Penso che a volte gli dei delle corse siano semplicemente…” iniziò, prima di essere nuovamente interrotto da Jordan.
“La tardiva bandiera rossa è stata un errore! È stato un errore! » ha detto Giordano. «Wittich ha fatto un casino, vero?» »
F1 moderna, trattori?
Questa non è l'unica lamentela che Eddie Jordan ha nei confronti della F1 contemporanea.
“Queste macchine, siamo onesti con Lewis [Hamilton]massimo [Verstappen] e Lando [Norris]stanno facendo un lavoro incredibile. Ma questi sono trattori… pesano 1.000 chilogrammi, sono enormemente sovradimensionati”, ha insistito.
“Vergogna ai regolamenti, vergogna agli organizzatori e vergogna a chi ha permesso alla F1 di raggiungere questo peso. Li odio per questo. »
“I V10 non riguardavano solo le corse automobilistiche. Era sesso su ruote” continua Jordan con finezza.
“Siamo troppo vaghi su ciò che sta accadendo in questo momento, che si tratti di regolamenti o di questo e quello. Torneremo mai ai V10? Probabilmente no. »
“Torniamo alla V8 o alla V10”, suggerisce Coulthard da parte sua. “I loro suoni erano incredibili e risuonavano tra i fan. »
Non sorprende quindi che le norme sui motori del 2026, che lasciano più spazio all’energia elettrica, non facciano piacere all’ex pilota della McLaren F1.
“Sono preoccupato per questo equilibrio 50/50 tra motore a combustione ed energia elettrica”, ha ammesso.
“Ma bisogna mantenere la mente aperta. Non possiamo ignorare questo prima di vedere i risultati. »
