Riunione presso la Commissione F1, la FIA e i team hanno convalidato una serie di modifiche per le stagioni 2025 e 2026.
Il quinto incontro della Commissione F1 dell'anno 2024 si è svolto ieri a Ginevra, in Svizzera, presso gli uffici della Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).
Presieduto da Nikolas Tombazis, direttore monoposto della FIA, e Stefano Domenicali, amministratore delegato della Formula 1, questo incontro ha permesso di convalidare diverse misure chiave in vista delle stagioni 2025 e 2026. Ecco i principali punti discussi.
Adeguamenti tecnici per il 2025: raffreddamento per i piloti
Uno degli aspetti principali discussi durante questo incontro riguarda gli adeguamenti tecnici per la stagione 2025. Di fronte ai rischi di un aumento del caldo durante alcune gare, la FIA ha approvato l'introduzione di un kit di raffreddamento per i piloti.
Questo sistema verrà attivato quando la temperatura sarà ritenuta critica, garantendo così una migliore sicurezza e un maggiore comfort per i piloti. Questa decisione fa seguito ai test promettenti effettuati negli ultimi mesi, rafforzando il desiderio della FIA di migliorare le condizioni di gara.
Nuove linee guida per la gestione della rete
A seguito dei dibattiti innescati dal recente Gran Premio del Brasile a San Paolo, la Commissione F1 ha deciso di introdurre un protocollo rivisto per la gestione della griglia nel caso di ritiro di una vettura da parte di un team. Questo accorgimento ha lo scopo di evitare potenziali squilibri sulla linea di partenza e di garantire una migliore fluidità nello svolgimento delle gare.
Un progetto di gara sprint per principianti nel 2026
L'idea di una gara sprint dedicata appositamente ai principianti continua ad affascinare la FIA e le squadre. Sebbene non sia stata ancora fissata una data precisa, la Commissione ha confermato l’intenzione di studiare questo concetto per una possibile implementazione nel 2026. Questo formato potrebbe offrire ai giovani piloti un’opportunità unica di competere in condizioni reali senza i vincoli di un Gran Premio classico.
Iniziative di sostenibilità: budget ampliato
La Commissione ha anche votato a favore dell’esclusione dei costi relativi alle iniziative di sostenibilità dal tetto massimo di bilancio per il 2025. La decisione dovrebbe incoraggiare i team a investire di più in progetti green senza compromettere i budget prestazionali.
Verso una regolamentazione inclusiva e più severa nel 2026
Guardando al 2026, la FIA continua a elaborare regolamenti rafforzati e più inclusivi. Si prevede che la Sezione A, che stabilisce le basi per le regole future, sarà pronta per la prima riunione del World Motor Sport Council nel 2025. La Sezione B incorporerà un linguaggio neutro rispetto al genere per promuovere un’equa rappresentanza.
Dal punto di vista tecnico, la sezione C, dedicata al Regolamento Tecnico, sta procedendo bene e dovrebbe essere finalizzata per il prossimo Consiglio Mondiale, garantendo un equilibrio tra prestazioni e sicurezza. Infine, la sezione D, che riguarda il Regolamento Finanziario, introdurrà misure volte a rafforzare la riservatezza durante le indagini, un punto considerato cruciale dai team e dalla FIA.
Le discussioni svoltesi durante questo incontro sottolineano quindi il desiderio della FIA di preparare una Formula 1 più sicura, sostenibile e inclusiva. Queste scelte strategiche pongono le basi per un futuro ambizioso per la disciplina, in linea con le crescenti aspettative del pubblico e degli addetti ai lavori.
