A 80 anni dallo schianto di Saint-Exupéry, dobbiamo salvare il modello a grandezza naturale dell’ultimo aereo del pilota-scrittore

A 80 anni dallo schianto di Saint-Exupéry, dobbiamo salvare il modello a grandezza naturale dell’ultimo aereo del pilota-scrittore
A 80 anni dallo schianto di Saint-Exupéry, dobbiamo salvare il modello a grandezza naturale dell’ultimo aereo del pilota-scrittore
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Il 31 luglio 1944, il Saint-Exupéry precipitò nel Mar Mediterraneo, in circostanze ancora inspiegabili. In omaggio, un’associazione vuole restaurare il modello in scala reale dell’aereo da lui pilotato, un P38 alleggerito. Restaurato, avrà il suo posto nel futuro museo dedicato all’aviatore che dovrebbe vedere la luce nella famiglia del castello. .

Il 31 luglio 1944 Saint-Exupéry precipitò nel Mar Mediterraneo, in circostanze ancora inspiegabili. In omaggio, l’associazione per la conservazione della casa d’infanzia di Saint-Exupéry vuole restaurare il modello del suo P38 alleggerito, l’ultimo aereo su cui ha volato.

Tutto ebbe inizio nel 1912, a 8 km dal castello di famiglia di Saint-Maurice de Rémens. Sulla pista in erba di Bellièvre, diventata oggi la base aerea militare 278 di Ambérieu-en-Bugey, per sempre legata a Saint-Exupéry. Il giovane Antoine ci va molto regolarmente per ammirare gli aerei. A dodici anni prese il suo primo volo con Gabriele Salvez.

Saint-Exupéry è un simbolo della base. Abbiamo la sensazione che il personaggio abiti ancora in quel posto. Quando vieni qui e scopri il suo viaggio, puoi solo toccarti“Il colonnello Didier Solignac, comandante della base.

La traccia che ha lasciato è nel DNA della base. Tutti i membri del team sono desiderosi di trasmettere ciò che lui ci ha trasmesso.

Colonnello Didier Solignac

Comandante della base aerea 278 di Ambérieu-en-Bugey

Il museo della base aerea è un must per tutto il personale militare. Il grande aviatore è presente ovunque, anche sui distintivi della squadriglia aerea giovanile.

Uno dei progetti più vivaci – oltre alla realizzazione del museo nel castello di famiglia – è quello di restaurare il modellino del P38 alleggerito, unico modello in scala 1 dell’ultimo aereo pilotato dal papà del Piccolo Principe. Il modello di questo bimotore disarmato dedicato alla ricognizione aerea fu realizzato 30 anni fa dall’Aeronautica Militare in occasione del cinquantesimo anniversario della sua scomparsa.

Antoine de Saint-Exupéry era molto alto. Era alto 1,82 m. Non poteva lanciarsi con il paracadute, perché gli era impossibile alzare le braccia per fuggire dall’abitacolo di questa monoposto bimotore” spiega Patrick Don di ASPME. “Fu grazie al ritrovamento di una medaglia nelle reti da pesca vicino a Marsiglia che i ricercatori identificarono il luogo in cui si trovava l’aereo. Nemmeno a Hollywood si sarebbe potuto costruire uno scenario del genere” Aggiunge.

Questo modello simboleggia la fine di Saint-Exupéry. Con questo aereo venne abbattuto nel Mediterraneo il 31 luglio 1944.

Attualmente il modello è conservato in un hangar. “È protetto, ma mi piacerebbe che un giorno questo modello potesse riprendere vita ed essere visto da quante più persone possibile quando questa proprietà diventerà un museo” spera Sylviane Bouchard, primo vicesindaco di Saint Maurice-de-Rémens.

La proprietà appartiene alla regione Auvergne-Rhône-Alpes.

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