Dopo Volkswagen, Renault e Ford, Citroën si lancia nella folle corsa ai furgoni convertiti con vacanze super accessoriate a prezzi davvero competitivi.
Si tratta di una categoria in forte espansione dalla fine della pandemia di Covid-19: furgoni e furgoni trasformati.
Volkswagen, Renault, Ford e ora Citroën
Dopo i successivi confinamenti del 2020 e del 2021, questo settore ha registrato una crescita fiorente. Normale, dopo essere rimasti chiusi in casa per molte settimane, i francesi volevano scappare, scappare e viaggiare.
È chiaro: tra il 2015 e il 2022 le vendite di camper e furgoni trasformati hanno registrato un balzo del 40%, di cui il 60% solo per i furgoni trasformati. Compatto, leggero e meno efficiente nei consumi Che si tratti di grandi camper mansardati, integrali o profilati, i furgoni convertiti suscitano sempre più interesse tra le case automobilistiche.
Volkswagen è leader indiscussa nel settore con i suoi furgoni California e Grand California, basato sulle utilità Transporter e Crafter. Da allora altri concorrenti hanno seguito l’esempio, come Renault (Trafic SpaceNomad), Ford (Transit Custom Nugget) e Citroën, con i suoi Holidays, sulla base di uno Spacetourer appositamente allestito dal preparatore Caselani.
Ma gli Chevron non si sono fermati qui e hanno deciso di raddoppiare la propria offerta nella categoria. Lo Spacetourer “molto corto” è ora disponibile in una versione furgone convertita, chiamata anch’essa sobriamente Holidays.
Vacanze Citroën, una nuova controproposta francese
Questo nuovo vestito lo è basato sul restyling dello Spacetourer, che è stato rivelato all’inizio di quest’anno. Nuovo logo Citroën, nuovo stile più deciso, riconoscibile dalla firma LED a forma di ganci.
A bordo, il cruscotto completamente ridisegnato ospita un touch screen centrale da 10 pollici, un quadro strumenti completamente digitale e numerosi spazi di archiviazione aggiuntivi rispetto a prima.
A bordo possono dormire quattro persone : due posteriori su panche amovibili, e due all’interno del tetto che si abbassa per liberare un letto. L’angolo cottura comprende un lavello, due punti cottura, un frigorifero da 16 litri e un tavolo retrattile.
Due prese elettriche sono offerte di serie: una interna e un’altra aperta verso l’esterno per collegare, ad esempio, gli elettrodomestici o un barbecue portatile.
Infine, e come opzioni, Citroën propone anche wc estraibili, doccia con serbatoio da 25 litri, tendalini laterali e pannelli solari sul tetto.
Per portare tutte queste belle persone in vacanza, sono disponibili due motori diesel: un 2.0L BlueHDi da 145 CV (cambio manuale) o 180 CV (cambio automatico). Nella finitura Base entry-level, le vacanze costano 53.490 euro con il cambio manuale e 56.490 euro con l’automatico.
Questo nuovo furgone è quindi molto competitivo sul mercatouna Volkswagen California 6.1 può essere scambiata per almeno 73.700 euroe un Ford Transit Custom Nugget per € 54.500. Solo il suo connazionale Fa meglio la Renault, con un Trafic Spacenomad offerto a € 51.583 nel prezzo base.
