Con il suo nuovo futuristico yacht 100% elettrico BMW affronta il mare (e il futuro)

Nel vecchio porto di Cannes, questo mercoledì 17 maggio ha avuto luogo uno yacht di un nuovo tipo. Questa barca, lunga poco più di 13 metri e dal look futuristico – grandi finestrature asimmetriche, tetto turchese riconoscibile da lontano – si chiama The Icon ed è stata progettata da BMW. Partner ufficiale del Festival di Cannes dallo scorso anno, la casa automobilistica tedesca ha approfittato della quindicina di giorni per presentare più di un concept, un obiettivo a lungo termine: favorire la transizione verso una mobilità più sostenibile sull’acqua. Il tutto attraverso un nuovo mezzo di trasporto molto lussuoso. Grazie all’esperienza del costruttore di barche Tyde, BMW ha sviluppato una barca elettrica dal design sobrio ed elegante, in grado di raggiungere una velocità di 30 nodi (ovvero circa 55 km/h) e di offrire un’autonomia di 50 miglia nautiche (poco meno 100 chilometri).

Quando vediamo il profilo scolpito di The Icon, non lontano dai super yacht parcheggiati a due passi dalla scalinata del Palais des Festivals, ci diciamo che il colosso tedesco si è posto un obiettivo importante e ci chiediamo che tipo di clientela questa navetta high-tech è per oggi. “Questa barca è stata progettata come alternativa ai brevi viaggi giornalieri”, afferma Jens Thiemer, Senior Vice President Customer & Brand di BMW. “Non lontano da qui abbiamo l’esempio dei viaggi in elicottero tra Nizza e Monaco che ovviamente non sono un mezzo di trasporto sostenibile”. Il leader aggiunge che The Icon può rivelarsi un’alternativa meno inquinante ai tender, queste barche che servono gli yacht più grandi che restano al largo.

Durante la presentazione di The Icon, Christoph Ballin, il co-fondatore di Tyde, ha insistito sulla volontà della sua azienda e della casa automobilistica tedesca di creare un oggetto “affascinante e attraente” che non sia semplicemente un piccolo yacht di lusso ma che possa essere un modello per il futuro dell’elettromobilità sull’acqua. Un esempio che si basa in particolare su una grande innovazione ispirata alle barche a vela da regata: gli aliscafi. Si tratta di ali poste sotto la barca che permettono, ad una certa velocità, di sollevare lo scafo della barca sopra il livello dell’acqua, per limitare la resistenza di attrito e quindi risparmiare energia. . È grazie alle lamine, ai due motori elettrici (136 CV) e alle sei batterie BMW i3 (240 kWh) che The Icon raggiunge le prestazioni sopra menzionate.

Design dall’aspetto esteriore

L’audacia del progetto BMW traspare dal sorprendente design di questa barca a propulsione elettrica di nuova generazione che assume la forma di un prisma e intende sempre far girare i passeggeri verso l’esterno. Salendo a bordo, sembra di entrare nella lounge di un hotel di lusso. Ma con una vista mare onnipresente. Inoltre, l’intero rivestimento interno segue la tinta blu-verde del tetto di The Icon, declinandola in diverse tonalità sulla moquette, sulle pareti e sui mobili. Un modo per evocare le limpide acque del Mediterraneo e altrove, spiega Holger Hampf, il capo di Designworks, una filiale del gruppo BMW dietro l’apparizione di The Icon, e per diventare un tutt’uno con il suo ambiente.

“La maggior parte degli yacht intorno a noi oggi ha pochissime finestre, quindi non puoi vedere l’esterno nelle cabine”, sottolinea Hampf durante la nostra discussione. “Il problema è che la maggior parte delle volte quando navighi su queste barche devi essere dentro, quindi abbiamo voluto reinventare questo spazio, renderlo infinito”. Pertanto, i sedili installati sulla barca possono ruotare di 360 gradi per consentire il godimento del paesaggio al 100%. I mobili sono stati in parte ricoperti di specchi che contribuiscono all’atmosfera pacifica della vasta cabina di The Icon riflettendo l’acqua e le sue increspature. Bonus: oltre alle finestre installate sul soffitto per sfruttare il cielo e le nuvole, è possibile aprire diverse finestre sul tetto.

Elegante e minimalista, The Icon incorpora anche un’interfaccia digitale intuitiva che riunisce tutti gli schermi di navigazione e i comandi della barca. Il tutto su uno schermo da 32 pollici con risoluzione 6K che rappresenta la visione di BMW di un lusso lungimirante. Il marchio ha anche chiesto a Hans Zimmer di sviluppare una colonna sonora esclusiva, “calma e senza tempo” nelle parole del compositore che ha vinto due Oscar. Ciò che crea un’acustica unica ma anche un’esperienza complessiva lussuosa e piena di tranquillità.

Quindi, tra non molto, potremmo vedere le barche BMW solcare la Costa Azzurra in primavera e in estate, per portare celebrità e soldi dal Festival di Cannes al Gran Premio di Monaco, chissà. Ma il produttore tedesco vuole anche sviluppare l’elettromobilità sull’acqua nelle principali città fluviali del mondo e ispirare un intero settore a sviluppare soluzioni senza emissioni rivolte a una popolazione molto benestante (e installare più stazioni di ricarica nei porti). Nel frattempo, The Icon è già pronto per la produzione e il portafoglio ordini di BMW è ora aperto. Resta un mistero: il prezzo della barca che il costruttore tedesco per il momento non ha comunicato.