Ancora in una fase economica delicata anche se il marchio riesce a ridurre un po’ le perdite (che erano ancora di 32 milioni di euro nel terzo trimestre del 2024), Aston Martin continua a rinnovare tutti i suoi modelli. Dopo aver lanciato la coupé DB12 e la Volante, varianti profondamente migliorate della precedente DB11, poi la “nuova” Vantage e la Vanquish, la casa di Gaydon presenta questa volta la Vantage Roadster.
Sulla carta non ci sono assolutamente sorprese: come la coupé Vantage lanciata la scorsa primavera, adotta un V8 biturbo da 4,0 litri di origine AMG notevolmente rielaborato.665 cavalli e 800 Nm di coppia), un telaio con sospensioni riviste (utilizzando ammortizzatori adattivi Bilstein DTX), un cambio automatico ZF più efficiente e un design più muscoloso.
La Vantage Roadster progredisce molto, rispetto alla vecchia versione, anche sul fronte della tecnologia di bordo con un’interfaccia digitale molto più efficiente e una connettività per smartphone finalmente aggiornata. Come sulla coupé, sarà possibile regolare molto finemente i parametri dinamici, fino a scegliere tra otto diverse posizioni per il controllo di trazione in modalità Track.
I prezzi inizieranno sopra i 200.000 euro
Capace di passare da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi (un decimo in più della coupé), di andare a 325 km/h (esattamente come la coupé) e di aprire o chiudere la capote in soli 6,8 secondi fino a 50 km/h, la Vantage Roadster partirà molto probabilmente sopra i 200.000 € sapendo che la coupé costa già 199.663 € di prezzo base.
Ammetti che è una bellissima macchina nella categoria Porsche 911 Turbo S Cabriolet, Ferrari Roma Spider e altre Mercedes SL…
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